Немного про Astra J

[nsNet]

Сообщение от Star

На стоянке,т.е.тупо-машину завел и к сторожам в будку.

маленькие турбо и дизели так можно и дольше прогревать.

Завели, подождали 2-3 минуты (что бы там гении от политики "поездил 100 т.км. - выкидывай" не говорили) и по чуть-чуть вперёд ))
У меня пока есть опыт эксплуатации только при -7, в движении быстро вполне прогревается )
Кстати, на АК есть тема постукивающей первые 2 км после стоянки на морозах подвески, у вас проявилось? (у меня как летом не стучала так и когда по -7 вёз на СТО не стучала ни первые 2 км, ни последние, я вообще изменения жёсткости не заметил)

[Star]

Сообщение от nsNet

маленькие турбо и дизели так можно и дольше прогревать.

Завели, подождали 2-3 минуты (что бы там гении от политики "поездил 100 т.км. - выкидывай" не говорили) и по чуть-чуть вперёд ))
У меня пока есть опыт эксплуатации только при -7, в движении быстро вполне прогревается )
Кстати, на АК есть тема постукивающей первые 2 км после стоянки на морозах подвески, у вас проявилось? (у меня как летом не стучала так и когда по -7 вёз на СТО не стучала ни первые 2 км, ни последние, я вообще изменения жёсткости не заметил)

Да вроде не стучит.Как можно ехать в машине с замерзшими стеклами?хоть на астре,хоть на гранте.
П.С.ситромон сегодня 20минут грел(-17),тойоту короллу мужик на стоянке 30мин прогревал,если крузак с 8 горшками мин 15 прогревают и кайен с 500 конями.

[BVM2011]

Сообщение от Star

Как можно ехать в машине с замерзшими стеклами?хоть на астре,хоть на гранте.
П.С.ситромон сегодня 20минут грел(-17),тойоту короллу мужик на стоянке 30мин прогревал,если крузак с 8 горшками мин 15 прогревают и кайен с 500 конями.

Это точно, поражаюсь кто тут пишет что за 1 минуту сел и поехал, в -30 - 15 минут минимум надо греть.

[tarlagoy]

Сообщение от BVM2011

Это точно, поражаюсь кто тут пишет что за 1 минуту сел и поехал, в -30 - 15 минут минимум надо греть.

Не к этой теме, но всё верно. У меня машина (королла старенькая) ночью на автопрогреве - каждые 4 часа заводится на 15 минут (сегодня перепрограммировал, было по 20 мин). Двиг укрыт автоодеялом. Потоки воздуха "только в салон", на лобовик не направлено. Стёкла всегда чистые, причём все. Температуры у нас уже неделю за тридцать и уже были за сорок. В ниссане (универсал) задние стёкла обмерзают. На батиной гранте тоже, но меньше. не знаю, почему. Вроде печка не плохая, стёкла обязаны быть чистыми.

Добавлено через 6 минут
Хотел сказать, что при периодических автопрогревах в седанах стёкла почти не затягивает, почему бы не использовать.. Правда мне это обходится в 50-60р. в сутки.

[BVM2011]

Сообщение от tarlagoy

Хотел сказать, что при периодических автопрогревах в седанах стёкла почти не затягивает, почему бы не использовать.. Правда мне это обходится в 50-60р. в сутки.

ну да, так то и правда бывает и не затягивает, но любая машина после ночи в -30 и ниже - это телега, 1 минутой не обойдешся, разные машины пробовал, всё к одному.

50-60р это не страшно, тежелее увидеть замерзшую машину.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Epidemic

А раз так, значит можно раздеваться и ехать

Чесно говоря не разу не видел в городе за рулем в -30 в рубашке )))

[tarlagoy]

Сообщение от BVM2011

ну да, так то и правда бывает и не затягивает, но любая машина после ночи в -30 и ниже - это телега, 1 минутой не обойдешся, разные машины пробовал, всё к одному.

Базару нет - с утра перед посадкой в салон машина молотит минут 20. Причём, раньше я не включал печку, чтобы двигатель ночью в морозы лучше грелся. Опыт негативный - в таком режиме салон не прогревается, все резинки вместе с замками дубеют и двери вообще не закрываются при температурах под сорок. Я реально придерживал дверь рукой, чтобы не открывалась на ходу, потому что ну никак не фиксируется в дверном проёме. Потом она у меня ещё с полчаса работала по приезду, чтобы салон разогрелся и машину можно было элементарно замкнуть. После того случая салонный отопитель не отключаю зимой никогда.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от BVM2011

Чесно говоря не разу не видел в городе за рулем в -30 в рубашке )))

Дальнобои. Сколько угодно. В футболках рулят при температурах ниже -30, особенно на американцах. На этой морозной неделе обращал внимание. Но там двигатели сутками молотят.

[BVM2011]

Сообщение от tarlagoy

Дальнобои. Сколько угодно. В футболках рулят при температурах ниже -30, особенно на американцах. На этой морозной неделе обращал внимание. Но там двигатели сутками молотят.

В городе не видел

[Epidemic]

Сообщение от BVM2011

Чесно говоря не разу не видел в городе за рулем в -30 в рубашке )))

В одной рубашке я езжу где-то до -10 -15, потом просто уже под пальто жилетку вязаную, либо кофту одеваю поверх рубашки. Так и езжу. При том, что печку на максимум не включаю (только при прогреве салона), обычно 50-75% на теплой зоне и первая скорость обдува. Если жарко становится, отключаю вентилятор, либо окно приоткрываю. Ничего удивительного не вижу, но раздетыми так же как и я за рулем тоже не часто встречаю, таксисты только если. На я просто не переношу стесненные чувства от верхней одежды. Тем более на досуге попробуйте в пальто порулить, это издевательство.

[BVM2011]

Сообщение от Epidemic

Тем более на досуге попробуйте в пальто порулить, это издевательство.

Я в пуховике и в валенках рулю, и в шапке здоровой. Как то в -30 неохото снимать из-за 20 минут поездки.

[nsNet]

Сообщение от Star

Как можно ехать в машине с замерзшими стеклами?

Я их оттираю резиновым скребком