АКП или МКП ? - Архив

[Сергей61]

Сообщение от zver
Сергей61 а что по твоему полный автомат?[/quote]
А где ты увидел у меня выражение-полный автомат?

[zver]

Сообщение от Сергей61

Сообщение от zver
Сергей61 а что по твоему полный автомат?

А где ты увидел у меня выражение-полный автомат?[/QUOTE]

Не видел спору нет. Но было у тебя "полуавтомат". А наличие оного как бы подразумевает, наличие полного. Вот мне и стало интересно, что ты в это вкладываешь.

[ak35]

Сообщение от БорисbIч

АКПП на Гранте, с моей точки зрения, решает самую больную проблему вазовских машин!

Тем не менее есть и та часть населения, которая хочет ездить на механике в силу ряда причин, но вот для них к сожаленью АвтоВАЗ не приготовил сюрпризов в виде японских коробок или новых своих разработок, им нужно радоваться новому тросику... Мне нравится механика, она дает больше возможностей контролировать поведение автомобиля на трассе. Но такая механика мне не нужна... Всю прошлую зиму мучался со включением первой и задней. Потеплело, проблема пропала. Всё, думаю, притерлось, приработалось. А нифига, холода пришли и опять 25. Масло ещё прошлой зимой залил 75w90, кулису регулировал. Пробег 27 тысяч.

[БорисbIч]

Сообщение от ak35

Тем не менее есть и та часть населения, которая хочет ездить на механике в силу ряда причин, но вот для них к сожаленью АвтоВАЗ не приготовил сюрпризов в виде японских коробок или новых своих разработок, им нужно радоваться новому тросику... Мне нравится механика, она дает больше возможностей контролировать поведение автомобиля на трассе. Но такая механика мне не нужна... Всю прошлую зиму мучался со включением первой и задней. Потеплело, проблема пропала. Всё, думаю, притерлось, приработалось. А нифига, холода пришли и опять 25. Масло ещё прошлой зимой залил 75w90, кулису регулировал. Пробег 27 тысяч.

Не знаю, не пробовал тросовую вазовскую коробку, но все говорят что неплохая, однако, судя по своей Калине, кроме подвывания на второй передаче больше недостаков не нашел, передачи включаются нормально, не скажу, что супер, но вполне нормально!

[nsNet]

Сообщение от БорисbIч

Не знаю, не пробовал тросовую вазовскую коробку, но все говорят что неплохая, однако, судя по своей Калине, кроме подвывания на второй передаче больше недостаков не нашел, передачи включаются нормально, не скажу, что супер, но вполне нормально!

аналогично.
Но видимо не всем так везёт.

ak35, в тему Зафиры ещё скажу что зимой изитроник классно передачи щёлкает в зимнем режиме, если и не идеально, то всегда около того... Торможение двигателем программно реализовано шикарно. (у нас тоже на работе Зафира прошлого поколения (не тур) но на роботе с 1.8) пробег около 90 000 уже.

В общем я теперь против роботов ничего не имею, хотя у меня самого - автомат.

[БорисbIч]

Сообщение от nsNet

В общем я теперь против роботов ничего не имею, хотя у меня самого - автомат.

Работа старого доброго проверенного япошки, который ставится на Гранту, лично мне очень даже понравилась.

[nsNet]

Сообщение от БорисbIч

Работа старого доброго проверенного япошки, который ставится на Гранту, лично мне очень даже понравилась.

мне тоже. Я на тест-драйве ездил. Едет лучше чем, например, Гетц. (Мягче)

[region116rus]

Сообщение от nsNet

В общем я теперь против роботов ничего не имею, хотя у меня самого - автомат

У роботов комфорта передвижения поменьше чем у классического АКПП, и ресурс не айс(нужна регулировка сцепы). Но у робота лучше разгон и экономичность как у мкпп

[nsNet]

region116rus, на счёт регулировок спорный вопрос, на DSG такой операции нет, а на Easytronic'е всё не понятно, я тоже начитался в своё время форумных историй и стал его бояться как чёрт ладана, НО учитывая что у дргуа Зафира с пробегом 70+ и теперь ещё есть рабочая с пробегом ~90 может быть люди начинают заморачиваться и придираться к несущественным мелочам?

[101]

Сообщение от zver

PS На мкпп же никому не мешает чехол контролировать передачу, все на уровне подсознания происходит.

Хмм, вот тут то есть разница - на МКП (и некоторых других АКП- у Короллы или Соляриса) рычаг ходит как-бы по коридорам и очень легко контролируется вслепую при упоре, а тут по прямой и легко можно перескочить нужный режим.
Человек, конечно, ко всему привыкает, в том числе и к плохому ....