Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.)

[Дылда]

Вот посмотрите пост № 370 там ссылка http://www.lada-granta.net/showthrea...t=3051&page=37

[sas2111]

Сообщение от Дылда

Вот посмотрите пост № 370 там ссылка http://www.lada-granta.net/showthrea...t=3051&page=37

Смотрел еще раньше, считаю, что чушь написана, если бы была нехватка давления, то на высоких оборотах двигло глохло (это во-первых), а во-вторых что-то многовато количество неисправных бенз насосов получается. А с учетом, что проблема такая у многих информации, полученной от дилеров должно бы быть поболее. В принципе я могу свою завести, но не так она должна заводится.

[Дылда]

Сообщение от sas2111

Смотрел еще раньше, считаю, что чушь написана, если бы была нехватка давления, то на высоких оборотах двигло глохло (это во-первых), а во-вторых что-то многовато количество неисправных бенз насосов получается. А с учетом, что проблема такая у многих информации, полученной от дилеров должно бы быть поболее. В принципе я могу свою завести, но не так она должна заводится.

Но это единственный известный мне случай обращения к дилеру с этой проблемой, а насчет многовато, вопрос открытый. Во первых вспомните сколько было брака с термостатами, с блоками подушки безопасности.
Во вторых что значит фраза высокие обороты, это сколько 2-3-4тыс. Ведь у многих сейчас обкатка даже до 3тыс. не крутят, поэтому может и не очень заметно что топлива не хватает?

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от Дылда

Во вторых что значит фраза высокие обороты, это сколько 2-3-4тыс. Ведь у многих сейчас обкатка даже до 4тыс. не крутят, поэтому может и не очень заметно что топлива не хватает?

Нее, исключено. Нормальное давление в топливной рампе у Гранты 3,5-4 очка. Этого хватает с запасом на все режимы двигателя. Если бы насос не нагнетал, двигатель бы не развивал мощность.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Дылда

Но это единственный известный мне случай обращения к дилеру с этой проблемой

Бывает такое - "А давайте попробуем это... О, помогло! Странно... Ну да фиг с ним"

[sas2111]

У меня две думки: 1) Так как у меня с АКПП и из самой первой партии, могли что-то перемудрить с мозгами. 2) Дурит датчик температуры ОЖ в итоге смесь для данной температуры бедновата.
Я то крутил и до отсечки - просто экспериментировал. Все в норме. И неисправность бензонасоса на практике прочувствовал на служебной 12-ке: чем больше газуешь тем хуже едет, а вначале газа до 2000 об потихоньку можно докатиться.
У знакомого, который взял недавно, все ОК до -25 причем на обкаточном масле.

[Дылда]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Бывает такое - "А давайте попробуем это... О, помогло! Странно... Ну да фиг с ним"

Вполне возможно. Но ведь проблему никто так и не решил, в смысле для всех одинаково. Значит возможно и источники проблемы у многих разные?

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от Дылда

Но ведь проблему никто так и не решил, в смысле для всех одинаково. Значит возможно и источники проблемы у многих разные?

Да как сказать... Посмотрите, сколько уже версий прошивки для нормы? Начинали с 02, сейчас 06. Ведь если 02 была бы безупречной, то смысл делать обновление. Где-то есть подоплека....

[sas2111]

Бывает такое - "А давайте попробуем это... О, помогло! Странно... Ну да фиг с ним"[/QUOTE]
У моего друга на СХ7 именно так и было: заглох - сервис - бензонасос (за бабки "ибо топливо гавно"), через погода повтор ситуации.