Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

[Igor K.]

Сообщение от Wishmaster

Другое дело, что Гранта Спорт все это делает лучше, но она и стоит дороже...

Дык ничего удивительного, она же вместе с ТоргМашем разрабатывалась, а они в спортивных машинах толк знают, там доработок именно для спорта поболее, чем в Калина-Спорт было.

Сообщение от Wishmaster

5. Этот 120 лс. И его особо не мучали, чтобы столько сил снять. Впуск-выпуск, настройки, валы. 135 с него же снять тоже не проблема без вредя для ресурса.

Вот, кстати, нельзя было сразу 135 сделать, зачем 120, не спрашивал?

[Wishmaster]

Igor K., 120 лс по словам Незванкина никак не влияют на ресурс двигателя, а вот больше - уже повлияет. Да и более мощные версии будут заточены сугубо под спорт и выпускать их будут единицы. И строить будут, начиная с кузова. Короче там все будет круто, но дорого...

[ING]

Сообщение от Wishmaster

Igor K., 120 лс по словам Незванкина никак не влияют на ресурс двигателя, а вот больше - уже повлияет. Да и более мощные версии будут заточены сугубо под спорт и выпускать их будут единицы. И строить будут, начиная с кузова. Короче там все будет круто, но дорого...

Т.е. Нам довольствоваться только табуном в 120 л.ш. (хотя "Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки" ) без убийства ресурса, далее все будет зависеть от гашетки. Но даже в такой комплектациии и за такую цену ЛГ-Спорт ложит на лопатки Калину-Спарт. ФАКТ -). Ну опять же по словам Незванкина:

Сообщение от Wishmaster

Igor K.,120 лс по словам Незванкина никак не влияют на ресурс двигателя

опять эта мощность... Вот мне более по душе были бы хар-ки двигателя 1,4 TSI (известного во все мире), но это уже другая песня и весовая категория, при этом без приставки СПОРТ.
Грустно , но положительная динамика прослеживается..., это уже радует

[Igor K.]

Сообщение от Wishmaster

Igor K., 120 лс по словам Незванкина никак не влияют на ресурс двигателя, а вот больше - уже повлияет. Да и более мощные версии будут заточены сугубо под спорт и выпускать их будут единицы. И строить будут, начиная с кузова. Короче там все будет круто, но дорого...

Так под спорт уже есть машины заточенные, и Калина, и Гранта. И с каркасом, и облегчённые и т.д. И характеристики у них соответствующие. Я так понял все заявления, что обещанные 135 (по некоторым версиям 140) и 200 лошадей будут именно в гражданско-спортивной версии. Теперь уже ничего не понимаю.

[Red073]

Сообщение от Wishmaster

Igor K., 120 лс по словам Незванкина никак не влияют на ресурс двигателя, а вот больше - уже повлияет. Да и более мощные версии будут заточены сугубо под спорт и выпускать их будут единицы. И строить будут, начиная с кузова. Короче там все будет круто, но дорого...

*меланхолично*
Я думал на ресурс двигателя в первую очередь влияет качество комплектующих и сборки...

Теперь по теме.
Я так понял у обычных Гранта Спорт кузов будет полностью стандартным?
И усилять (распорки, дополнительно проваривать или всё-таки более жёсткие элементы конструкции) будут только более заряженные версии.
Может быть Вы поподробнее расскажете по кузову?

[Wishmaster]

Red073, я никаких доработок не увидел... хотя и капот не открывал... ))

Добавлено через 56 секунд
halt, хорошие вопросы, но ответить на них не смогу, потому что пока не владею информацией...

Диски - литые... но это тестовые авто, на продажных могут быть изменения...