Лада Гранта и Китайские конкуренты - Архив

[Life]

Сообщение от feudor

В этом ты не права. Китайцы выпускают и качественную продукцию. Другое дело, что к нам везут коробейники всякий хлам. Кто постарше, тот наверное помнить какую продукцию поставлял в СССР Китай.

В те времена не только Китай делал хорошую продукцию. Сейчас же везде сплошной ширпотреб, не предназначенный для долгой службы.

[feudor]

Сообщение от Life

В те времена не только Китай делал хорошую продукцию. Сейчас же везде сплошной ширпотреб, не предназначенный для долгой службы

Нет, они не деградируют, они очень быстро учатся, приспосабливаются к новым условиям. Есть большой спрос на дешевое дерьмо в России, так значит увеличиваем его производство и гоним туда. А нормальные качественные товары в другие страны.

[Life]

Я говорил об общемировой тенденции к удешевлению в ущерб качеству. Верно сказано, что:

Сообщение от feudor

они не деградируют, они очень быстро учатся, приспосабливаются к новым условиям.

[Escander]

Сообщение от Life

Верно сказано, что:

На пока они здорово научились заимствовать, то что просто заимствуется (разобрали, померили размеры - воспроизвели), а вот там где реально высокие технологии такие фокусы уже не пройдут... Да, у Китая огромный внутренний рынок, но и на нём при всей патриотичности китайцев предпочтения покупателей не на стороне чинавто и с каждым годом эта тенденция только усиливается, благо все крупные автопроизводители имеют свои пр-ва в китае.

[Технач]

Сообщение от Escander

На пока они здорово научились заимствовать, то что просто заимствуется (разобрали, померили размеры - воспроизвели), а вот там где реально высокие технологии такие фокусы уже не пройдут... .

Что греха таить, мы то же не ангелы, почти 40лет копировали Итальянский Фиат, и до сих пор гордимся "нашей классикой". Думаю все не без греха.
К то нам не дает делать машины. что бы завидовали за "бугром", наш внутренний автомобильный рынок далеко в ж..пе, в сравнении с тем же внутренним рынком Китая.А то что собирают у нас в стане, те же "иномарки", так они то же не блещут сборкой, в сравнении с оригиналами.

[Escander]

Сообщение от Технач

Что греха таить, мы то же не ангелы, почти 40лет копировали Итальянский Фиат

Не надо грязи! Фиат был куплен, всё официально. Можете то-же самое сказать про китайские клоны?

[Технач]

Сообщение от Escander

Не надо грязи! Фиат был куплен, всё официально. Можете то-же самое сказать про китайские клоны?

Клонирование - это копия, а у китайцев нет ни одной копии. Есть что то похожее на другие авто, но это не клонирование. Нам бы такие клоны.

http://www.autonews.ru/autobusiness/...11495#comments

[danil1973]

Сообщение от Escander

Не надо грязи! Фиат был куплен, всё официально. Можете то-же самое сказать про китайские клоны?

И хотя Фиат был куплен, это не сильно помогло в сохранении его качества. "Содрать" размеры немудрено, гораздо труднее научиться их соблюдать в серии (кому знакомо понятие "допуск" - поймет). Владельцы "копеек", на которых были еще итальянские детали, соврать не дадут - как говорится, "одинаковое одинаковому - рознь". А вот в этом (в технологической дисциплине) у китайцев рост гораздо более значительный, чем у нас (хотя и не настолько заметный на глаз, как дизайн).

[Технач]

Сообщение от feudor

.... А нормальные качественные товары в другие страны.

Тот же Лифан, на Украину они поставляют авто Китайской сборки.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от feudor

Нет, они не деградируют, они очень быстро учатся

Точно подмечено, двигло на Лифан по лицензии Тойота Корола(1992-1997г), за качество отдельная тема, а подвеску скопировали с Ситроена. Ни какого "колеса" не придумывали.

[скания]

Сообщение от Life

В те времена не только Китай делал хорошую продукцию. Сейчас же везде сплошной ширпотреб, не предназначенный для долгой службы.

http://www.elan-motors.ru/auto/chery/very/