Всем доброе время суток. Столкнулся с таким фактом, что напряжение падает при переключении передач( хорошо видно ночью, когда включен б.свет фар). Проверял в заведенном состоянии, на стеклоподъемниках(падает с 14,3 до 11,7) потом сразу набирает до 14,3. Летом такого не замечал. Кто сталкивался с таким, поделитесь советом.
Всем доброе время суток. Столкнулся с таким фактом, что напряжение падает при переключении передач( хорошо видно ночью, когда включен б.свет фар). Проверял в заведенном состоянии, на стеклоподъемниках(падает с 14,3 до 11,7) потом сразу набирает до 14,3. Летом такого не замечал. Кто сталкивался с таким, поделитесь советом.
Возможно при переключении делаете большие паузы, что нестрашно. Генератор обеспечивает хорошую напругу при определенных оборотах двигателя. Зимой потребителей включено очень много. Вот при переходе с одной передачи на другую, двигатель теряет обороты и генератор не может обеспечить поддержание напруги. Такое замечал на многих машинах. Попробуйте сымитировать лето, на ходу не надолго вырубить обогрев заднего стекла и печку и посмотрите. Но 11,7 как у вас все же маловато, похоже имеет место разряженный акум.
triada, было такое несколько раз при -10 где то. Под сброс оборотов генератор полностью валится, где то на полсекунды, затем снова на режим выходит. Похоже на зарождение проблемы в регуляторе напряжения.
Комбинированный вид
