КПП Лада Гранта

[trek]

BozKurt, тоже сегодня узнал про напыление, думал, что раз рыжие, то медные. Теперь дюралевые будут.

[Nexxis]

В вагонах давно уже заменили в подшипниках синхронизаторылатунные на пластмассовые.По всем параметрам работают лучше ,срок службы 1 млн км.

[Mishanya]

Сообщение от Nexxis

В вагонах давно уже заменили в подшипниках синхронизаторылатунные на пластмассовые.По всем параметрам работают лучше ,срок службы 1 млн км.

Это в каких вагонах, и откуда вообще в подшипниках синхронизаторы? Может сепараторы, так у них совсем другая функция, чем у синхронизаторов, да и ресурс подшипника зависит ну никак не от сепаратора.

[Сержио 71]

Сообщение от BozKurt

Выяснил , что на вилках всего лишь напыление бронзы.
На тросовой коробке на вилках будут .... что бы вы думали?.... пластиковые накладки . Вот на это чудо я бы посмотрел! )))))

http://www.rutor.org/torrent/243607/...anvar-2013-pdf

[BozKurt]

Сообщение от Сержио 71

http://www.rutor.org/torrent/243607/...anvar-2013-pdf

спасибо

[Andrey422]

Сообщение от Сержио 71

http://www.rutor.org/torrent/243607/...anvar-2013-pdf

Цитата из статьи про коробку 2181
"Легкие алюминиевые вилки включения передач немецкой фирмы «Шеффлер» снаб-
жены противоизносными башмаками из пластика. Прежние детали отливали из стали, а для снижения износа на отдельные части наносили бронзирующий слой, который со временем истирался и колеровал масло золотистым порошком."
Неужели алюминий и пластик в данном случае лучше стали и бронзы?

[BozKurt]

Сообщение от Andrey422

Цитата из статьи про коробку 2181
"Легкие алюминиевые вилки включения передач немецкой фирмы «Шеффлер» снаб-
жены противоизносными башмаками из пластика. Прежние детали отливали из стали, а для снижения износа на отдельные части наносили бронзирующий слой, который со временем истирался и колеровал масло золотистым порошком."
Неужели алюминий и пластик в данном случае лучше стали и бронзы?

такой же вопрос и у меня .

Добавлено через 52 минуты
" ) ясно. у меня 12 000, уже езжу на третьем масле, все разные и все давят. ты погоди, дай ей пройти тыс 5 - 6 хотя бы..."


по пробегу не такая уж и большая разница . Теперь про масло- какое заливал? В моем содержатся противопенные присадки. Масло мое не пенится и поэтому не вытекает из сапуна. Попробуй, хорошо взболтай бутылку пива и открой , что произойдет? Надеюсь, вы меня понимаете

[hilnar]

Сообщение от Andrey422

Цитата из статьи про коробку 2181
Неужели алюминий и пластик в данном случае лучше стали и бронзы?

Алюминиевые сплавы по механическим характеристикам уже давно догнали сталь, а фторопластовые антифрикционные накладки служат куда дольше "напыления" бронзы. Кроме того алюминий проще отлить и изготовить деталь с заданной точностью. Вопрос только в цене этих материалов.

По поводу масла: При обкатке была обычная минералка, залитая на заводе согласно инструкции почти до метки max. Ничего нигде не давило и не пенилось при прогреве в мороз ниже 20. На ТО1 залии Кастрол синтетику почти три с половиной бутылки выше всех меток на щупе, чтобы все передачи были сыты по горло этим маслом. Как результат, при движении в гору ароматы синтетики в салоне авто.

[Дылда]

Сообщение от Andrey422

Мне тоже очень интересно было, есть подозрение, что остались такими же, ибо если 20 лет не могли до ума довести механизм переключения, то не думаю, что производство шестерен решили перестроить разом..

Сообщение от Mishanya

Andrey422, совершенно верно, кишки там остались старые, ведь выть новые коробки не перестали? Вот... а механизм переключения-вынужденная мера в снижении вибраций кузова, получаемых от трепыхающегося, как испуганная птаха силового агрегата. Ведь проще внедрить ненужную приблуду и запудрить ей мозги(мол, вот мы какие тут инженеры, охренеть просто!), чем по-человечески притереть и отрегулировать клапана, воткнуть поршни, которые и положено, а не что рядом валялось, ну и т.д. и т.п. Главное-очковтирательство, остальное уже-как пойдёт, иначе никаких денюжек от правительства не получат, а красиво жить то хочется.

Господа никогда не нужно отзываться отрицательно о том, чего даже не видели. Вот коротенькая заметка о МКПП 2181 http://www.autoreview.ru/news/158/125916/
Авторевю журнал солидный и в восхвалениях Ваза замечен не был. Все по делу.
И потом, почему мы русские отзываемся о своих согражданах не уважительно: "Ведь проще внедрить ненужную приблуду". Такие приблуды, троссовые приводы, внедрены практически на всех известных ино уже давно, и внутренняя конструкция коробки с алюминием и второпластом на фольце и мерине вызывает восжищение, а в вазе осуждение. Жизнь все расставит по своим местам.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от hilnar

По поводу масла: При обкатке была обычная минералка, залитая на заводе согласно инструкции почти до метки max. Ничего нигде не давило и не пенилось при прогреве в мороз ниже 20. На ТО1 залии Кастрол синтетику почти три с половиной бутылки выше всех меток на щупе, чтобы все передачи были сыты по горло этим маслом. Как результат, при движении в гору ароматы синтетики в салоне авто.

Кстати а какая у вас КПП, если модернизированная, то заливать масло больше нормы нет необходимости.

[Ярослав02]

Сообщение от Дылда

Авторевю журнал солидный

Авторевю - газета, а не журнал