Лада Гранта и Китайские конкуренты - Архив

[Технач]

Ребята, поживем - увидим. Жизнь покажет. Не подумайте что против нашего автопрома, просто хочется поездить на настоящей НАШЕЙ машине. Были у меня "копейка" 86г выпуска - чудо не машина,брал ей было 13 лет,откатал на ней 5 лет,без серьезных поломок, следующая "99" 97года выпуска откатал 5месяцев - оказалась "гнилая", недосмотрел при покупке - хорошо замаскировали, следующая "десятка" 98г, два года откатал, после "двенашку" купил 2002г выпуска 2,5 года катался, жалко было продавать.После Нексию купил 2005 года, машинка отличная но посадка низковатая по нашим "дорогам"(для таксования), cейчас у меня Лифан 2009 года наездил 56т. серьезных нареканий нет - ЧЕСТОНО, самая серьезная будет на днях, замена подшипника передней ступицы(подобрали от Ауди).
Вот думаю скоро поменять этого коня на что то другое. Возможно на Грант. Реклама авто хорошая, что будет на деле - посмотрим...

[danil1973]

Сообщение от Escander

Не надо грязи! Фиат был куплен, всё официально. Можете то-же самое сказать про китайские клоны?

И хотя Фиат был куплен, это не сильно помогло в сохранении его качества. "Содрать" размеры немудрено, гораздо труднее научиться их соблюдать в серии (кому знакомо понятие "допуск" - поймет). Владельцы "копеек", на которых были еще итальянские детали, соврать не дадут - как говорится, "одинаковое одинаковому - рознь". А вот в этом (в технологической дисциплине) у китайцев рост гораздо более значительный, чем у нас (хотя и не настолько заметный на глаз, как дизайн).

[SkAi]

Сообщение от Технач

Критерий один - количество "ненаших" машин в стране.

Ну совсем не довод!
Другие (те же почитатели ныне правящего "ЕдРа"!) сказали бы, что "народ жить лучше стал" - иномарки скупает, как горячие пирожки!

Да, думаю, многие предпочитают (если средства позволяют!) более надёжные и КОМФОРТНЫЕ автомобили.
Надо, к сожалению, признать, что до недавнего времени "комфортом" наш автопром своего потребителя НЕ БАЛОВАЛ!
Хочется надеяться, что ситуация меняется как с "комфортом", так и с качеством!
Если такие надежды оправдаются, тогда и количество "нашемарок" на дорогах страны снова начнёт неизменно увеличиваться...

Сообщение от Технач

Хотя бы по дизайну...

Выше правильно отметили (и сам это всегда подчёркиваю!): Дизайн - дело вкуса!
А о вкусах не спорят!

Согласен, что китайцы научились "делать красивые вещи"!
Но "красиво" - это ведь не синоним "добротно"!
Думаю, что по качеству МЫ им никак не уступаем (пока во всяком случае!).
Да Вы и сами уже это признали: "...Ну а качество может 50 на 50."


Да и "посыпать голову пеплом" по поводу "глубокого отставания" от НИХ, уверен, не стоит.
Ведь учитывая их дешёвую рабочую силу, количество населения (т.е. потенциальных потребителей!) интерес зарубежных автопроизводителей вполне закономерен к их рынку.
Отсюда и стремление перенести туда производство (под давлением правильной политики их правительства!), а как следствие и технологии...
Конечно, они и сами - молодцы: трудолюбия им не занимать!

Но о каком "отставании НА ПОРЯДОК" можно вести речь?! (не говорю уже о "*опе"!)
Так что вижу одни ЭМОЦИИ, а не доводы...

Сообщение от Технач

Думаю дизайн, как раз, и есть довод.

Абсолютно не согласен!
Тем более, что их "дизайн" не есть продукт собственной работы в своём подавляющем большинстве...
Либо результат привлечения известных мировых дизайн-студий, либо копирование заслуживших авторитет моделей...

Сообщение от Технач

...Не подумайте что против нашего автопрома...

А что по-вашему можно было подумать, когда в такой жёсткой форме "опустили" наш автопром несколько постов назад?!

А, оказывается, всё совсем не так "плохо" - сами подумываете о покупке GRANTA!

Вывод: Не стоит разбрасываться негативными эмоциями в столь категоричной манере, даже если настроение порой этому и способствует...

[feudor]

Сообщение от SkAi

Ведь учитывая их дешёвую рабочую силу, количество населения (т.е. потенциальных потребителей!) интерес зарубежных автопроизводителей вполне закономерен к их рынку.
Отсюда и стремление перенести туда производство (под давлением правильной политики их правительства!), а как следствие и технологии...

А политика правительства Китая была проста, высокие пошлины на ввозимые авто (если не ошибаюсь то до 70%) и нормальные правила игры для тех фирм которые к ним пришли.

[Escander]

Сообщение от danil1973

Иу китайцев рост гораздо более значительный, чем у нас

с нуля любой рост будет бесконечным!

У нашего авто прома достижений немного, но они признаются всеми кроми отьявленх русофобов, например:
1.авто поставившее максимальное для 1 модели кол-во редордов проходимости (большая часть изх которых до сих пор не побита) - Уаз (старый армейский козлик).
2.лучший мотор года (если не ошибаюсь 1989г): ВАЗ-21083.
3.Нива - родоначальник класса авто. Буржуи были в шоке что просмотрели такой класс - первый год на неё в буржуинстве был бешенный спрос и длинная очередь, кста 4*4 до сих пор продаются в кап странах.


А что реально новогом придумали китайцы?

[Технач]

Сообщение от SkAi

Ведь учитывая их дешёвую рабочую силу....

А что по-вашему можно было подумать, когда в такой жёсткой форме "опустили" наш автопром несколько постов назад?!

А, оказывается, всё совсем не так "плохо" - сами подумываете о покупке GRANTA!

1. Тут постоянно звучит эта фраза, аж ухо режет, можно подумать наша рабочая сила дорогая.

2. Я НАШ автопром не "опускал", он сам себя в газах людей опустил.

3. Ну а думать - это еще не покупать. Если на самом деле Гранта окажется просто оболочкой Калины, тогда лучше еще покатаюсь на своем "китайце". И как говорят... "лучше старенькая иномарка,чем новая Лада". Буду тестить европейский автопром.

[feudor]

Сообщение от Технач

И как говорят... "лучше старенькая иномарка,чем новая Лада".

На фиг, на фиг. Не надо нам старенькой иномарки.

[Escander]

Сообщение от Технач

1. Тут постоянно звучит эта фраза, аж ухо режет, можно подумать наша рабочая сила дорогая.

В Китае до сих пор есть кули, в курсе? Про рабочих на выброс слышать доводилось? Нет? - ну так не брались-бы писать по тому вопросу в котором ничего не понимаете - может за умного-бы сошли...

Сообщение от Технач

2. Я НАШ автопром не "опускал", он сам себя в газах людей опустил.

Пока только в глазах владельцев сверхбюджетных ино. Брызжут желчью дабы, видимо, себя убедить, что покупка авто была не тратой денег в пустую. почему-то владельцы дорогих авто относятса к русавто более ровно, видимо потому, что у их авто есть беспорные достоинства по отношению к русавто в отличии от сверхбюджентных ино. Челы приобретая авто голосуют за него рублём, пока ни одна из чинавто в РФ не попадает даже в десятку самых попсовых авто утверждать то, что утверждаете вы - большая и явная глупость.

Сообщение от Технач

И как говорят... "лучше старенькая иномарка,чем новая Лада".

так говорят только те, у кого денег на новое авто нет. В моей местности чаще всего так говорили владельцы бу пр, говорили потому-что таких осталось мало, слились у нас бу пр...

Сообщение от Технач

Буду тестить европейский автопром.

флаг в руки. Только самая упакованая гранта будет стоить половину фокуса и менее половины любой другой европейки. Если есть ленего на европейку не надо тут насчёт гранты было сказки рассказывать.

[Технач]

Сообщение от Escander

В Китае до сих пор есть кули, в курсе? Про рабочих на выброс слышать доводилось? Нет? - ну так не брались-бы писать по тому вопросу в котором ничего не понимаете - может за умного-бы сошли...

Спуститесь на землю и Вы увидите, что у нас детская беспризорность, нищета,безработица и т.д Снимите розовые очки, "умник" Вы наш....Кули...выброс рабочих, смешно просто.

[Escander]

Сообщение от Технач

Спуститесь на землю и Вы увидите, что у нас детская беспризорность, нищета,безработица и т.д Снимите розовые очки, "умник" Вы наш....Кули...выброс рабочих, смешно просто.

Аргументы у фаната чинавто закончились пошёл переход на личности? Как обычно с фанатами чинавто.