nicolight, мы прям единомышленикитолько я использовал вэдэшку так как другова ни чего не нашлось.Также мучился с включением задней с хрустом и тугой первой,теперь про заднюю забыл а первая иногда туговато но включается ,а то раньше на светофоре все поехали а ты стоиш с рычагом борешся.Как потеплеет попробую плеснуть туда маслица или еще какой нибудь смазки.Теперь про сам метод несколько советов .Что бы смазка лучше затекла в шлецы нужно поддонкратить водительскую сторону или поставить машину на уклон, что бы лучше видеть куда брызгать я в кожух засовывал двенадцативольтовую лампочку (все видно как днем),шлажик использовал от капельнецы к нему изолентой примотал кусок проволки что бы легче направлять куда надо,на конец игла от капельницы с большим сечением и все просовываем между лепестками корзины ибрызгаем прямо на вал.
.....а то раньше на светофоре все поехали а ты стоиш с рычагом борешся.....Что бы смазка лучше затекла в шлецы нужно поддонкратить водительскую сторону или поставить машину на уклон, что бы лучше видеть куда брызгать....
во-во. раздражало: стоишь в первом ряду, все поехали, а ты кочергу туда-сюда гонзаешь как чайник на втором месяце вождения...
я потом тоже подумал, левую сторону можно было задрать, чтоб уклон к мотору был, затекать туда лучше будет. хотя и так хватает, судя по отзывам попробовавших.
Добавлено через 1 минуту Andrey422,
мазал чем было, LM была лишь потому, что когдато взял её спецально для смазки замков и петель.