АнтиБлокировочнаяСистема (вопросы "механики")

[Limon33]

Сообщение от Kolya85

на норме без абс

ни норма, ни абс тут не при чем. нештатная работа тормозных механизмов. конденсат, изморось, грязь, да мало ли чего. так и на запорожце может быть.

[Kastro]

Limon33, вы меня неправильно поняли. Я имел ввиду не "плохо тормозит зад", а то что колеса там не блокируются, и как следствие не чувствуется что зад тормозит.
Я то как раз считаю что не один уличный гонщик (как Fa1...) не затормозит быстрее без абс. Спасибо кстати, vess, нет у меня еще навыка с абс, хоть и опыт уже был немалый на ней.
Все же интересно, на скорости примерно 40 кч по льду или накатонному снегу тормоз в пол, авто на гвоздях, абс должно быстрее остановить, но юз на шипах по такому покрытию с такой скорости помоему эффективнее. Прав ли я?

Добавлено через 18 минут
Пы.сы. Для такого стиля как у Fa1... существует автоспорт и гоночные, или не очень)) автосимуляторы. Не пугайте людей, они просто едут на работу, за детьми, к бабушке в гости... Возьмите в аренду карт, спорт болид, байк - и носитесь по закрытой трассе как вам угодно. Или комп и руль с обратной связью, там адреналин и тп. Нефиг гробить гражданские машины, они для этого не предназначены. Все кто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО умеют быстро ездить не делают этого на дорогах общего пользования.
Контраварийное вождение, о котором часто говорите, это не стиль повседневного поведения, это способ избежать инцидента, возникшего из за неправильно выбранной в данный момент скорости.
И я никого не призываю ездить как пенсионер подснежник, просто скорость нужно безопасную выбирать, все имеет право на существование, и стритрейсинг, но не надо дикого запада на дорогах, как известно на диком западе часто умирали люди.

[vess]

Сообщение от Kastro

Все же интересно, на скорости примерно 40 кч по льду или накатонному снегу тормоз в пол, авто на гвоздях, абс должно быстрее остановить, но юз на шипах по такому покрытию с такой скорости помоему эффективнее. Прав ли я?

Тесты говорят что на всех видах гладких твердых однородных поверхностей при любых шинах абс рулит. Не рулит на гребенке, гравийном миксте, слабых грунтах (сход на неукатаную гравийную или раскисшую грунтовую обочину на торможении может быть сюрпризом). Кроме всего, современные зимние шины даже с гвоздями, цепляются за лёд и особенно накат далеко не только гвоздями.

[Fa1L2Us3]

Не пугайте людей, они просто едут на работу, за детьми, к бабушке в гости...

я тоже спокойно езжу по своим делам
иль вы думаете, что я в городе машину со 120 осаживал по льду?

существует автоспорт и гоночные, или не очень)) автосимуляторы

автосимы не торт из-за неполноты ощущений :-D
но зато они дают понимание базовых принципов поведения машины в различных ситуациях

[Limon33]

Сообщение от Kastro

Все же интересно, на скорости примерно 40 кч по льду или накатонному снегу тормоз в пол, авто на гвоздях, абс должно быстрее остановить, но юз на шипах по такому покрытию с такой скорости помоему эффективнее. Прав ли я?

Если бы покрышки были в буквальном смысле с гвоздями, видел спортивные такие, то все возможно. Что мучать себя сомнениями? Найдите площадку, сделайте метровые отметки. И потом несколько заездов с АБС и без него (предохранитель вынимается и аля улю).
Без АБС точно все колеса в юз сорвете, даже задние при пустом багажнике.

Сообщение от vess

Кроме всего, современные зимние шины даже с гвоздями, цепляются за лёд и особенно накат далеко не только гвоздями.

Именно так, учитывая площадь опоры последних. Кстати обычные коньки на таком же принципе работают (шутка).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kastro

Сегодня пробовал "додавливать" педаль после срабатывания абс.

Это нужно ввести в привычку. Ну и если АБС "стрекочет", значит быстро еду. По крайней мере я так для себя решил.

[Kastro]

Сообщение от Limon33

Если бы покрышки были в буквальном смысле с гвоздями, видел спортивные такие, то все возможно. Что мучать себя сомнениями? Найдите площадку, сделайте метровые отметки. И потом несколько заездов с АБС и без него (предохранитель вынимается и аля улю).
Без АБС точно все колеса в юз сорвете, даже задние при пустом багажнике.


Именно так, учитывая площадь опоры последних. Кстати обычные коньки на таком же принципе работают (шутка).

Добавлено через 1 минуту
Это нужно ввести в привычку. Ну и если АБС "стрекочет", значит быстро еду. По крайней мере я так для себя решил.

Да уже определил, просто зимой на абс не пробовал быстро ездить и резко тормозить, сейчас привыкаю, учусь. Руль крутить во время экстренного торможения - тоже новое для меня. Кстати, после практики абс дает ложное ощущение быстрой остановки. Тоже для себя решил что если стрекочит тормоз - стоит меньше топить педальку Е-газа.