Директор проекта LADA Granta о новой тросовой КПП Гранта

[mikos]

За рулём о конструкции новой кпп
"Прикидывая, что и как можно улучшить, условились об одном: не трогать редукторную часть, а именно валы, шестерни, синхронизаторы. Иначе потребуются огромные финансовые затраты, необходимые для запуска в серию новой коробки, – без высокоточного оборудования не обеспечить должного качества зацепления, работы и синхронизации."
статья тут