Жор масла ДВС 21116 и его причины - Архив

[Jekson]

trek, машина то какая? Профиль бы заполнили.
У меня не жрёт, лил первые 2 года Sell Hellix 10W-40, потом его же 5W-40 (его новое обозначение). Бывает гоняю, кручу. На доливку меньше литра уходит. Пробег 45 тыщ.

[Vova2012]

Сообщение от H.A.J.

не обязательно ... можно загнать десяток составов на какойнить европейский завод и заказать с розливом у упаковку с картинками своего бренда ...
масло - просто можно выгнать определенной фракции и разбодяжить какиенить присадки брендованные в пропорции рекомендованной производителем ...
автомобиль - не на столько супер ответственный механизм, чтоб заморачиваться "космическими" технологиями --- что то берут испробовав на формуле1 например, что то от военных --- химические камбинаты - чего тока не набодяжат за деньги ))) ... особенно ихние )) ...

можно...ктож спорит...только цена при этом возрастёт...а оно почему то дешевле ....

[Rus]

Сменил ессо синтетику на полусинь, жор вроде остановился. Полный цикл проеду 15 т. тогда точно будет ясно. Пока проехал 3000 км на щупе без изменений. Общий пробег 33000 т.
До этого за цикл доливал 1 литр.

[H.A.J.]

Сообщение от Vova2012

можно...ктож спорит...только цена при этом возрастёт...а оно почему то дешевле ....

много зависит от маркетинговой цепочки ... 2 посредника, диллера или один - и уже разница ...
зависит от объема - жадности, понимая, что будут брать мотюль, если цена будет одинаковой ...
да уйма вариантов ...
-- раньше лил мобил 3000+ 5W40, ездил на газу, при регулировке клапанов всегда разглядывал крышку, чистенькая, нет ни каких отложеней, - нормальное масло, от замены до замены - не доливал ... Сейчас: Sell Hellix 5W-40, тоже вроде нормально ...
но еще крышку не открывал, чтоб посмотреть, через пару тыщщь посмотрю ...

[Fa1L2Us3]

Сообщение от trek

Не пьет машина масло. сейчас Зиг корейский синтетика. Уровень как приклеен. Не педалирую, разгоняюсь мягко. обороты рабочие обычно 1500 -2000. Что я делаю не так?

жрет мало, если ваще жрет.... езда 2000-3500 обычно
когда надо тогда и до 6000
а иногда и валить выше 3500
что я не так делаю?

[WerWolf007]

Заметил у себя такую особенность: до 6 т.к. пробега масло не уходит, но после 6 начинается прямо поедание масла - за 1-1,5 т.к. съедает около 1,5-2 л масла(((
Лил шелл хеликс, первый раз полусинь 10в40, второй раз (на зиму) синь 5в40...

Добавлено через 32 секунды
свечи не проверял, езжу спокойно. но иногда до 3,5 двиг раскручиваю...

Добавлено через 41 секунду
после прочтения всего выше написанного, задумался о смене марки масла...

[Andrey422]

Сообщение от WerWolf007

Заметил у себя такую особенность: до 6 т.к. пробега масло не уходит, но после 6 начинается прямо поедание масла - за 1-1,5 т.к. съедает около 1,5-2 л масла(((
Лил шелл хеликс, первый раз полусинь 10в40, второй раз (на зиму) синь 5в40...

Добавлено через 32 секунды
свечи не проверял, езжу спокойно. но иногда до 3,5 двиг раскручиваю...

Добавлено через 41 секунду
после прочтения всего выше написанного, задумался о смене марки масла...

И никакие рекламные лозунги не нужны!!

[WerWolf007]

это зимняя статистика...
а летом лил тот же шелл полусинь - и от ТО 1 до ТО 2 уровень никак не изменялся...

Добавлено через 7 минут
до этого на бывшей 7ке тоже лил шелл полусинь и от замены до замены (10 т.к. пробега) ни капли не доливал...
до 7ки была копейка, на той лил лукойл супер, другие она не воспринимала...

[Darkon]

Сообщение от Vova2012

я не говорю про палёное..я про качество..для качества..нужны научные разработки..

научные разработки уже давно делаются в нескольких конторах, потом все бренды покупаю у них присадки с заданными допусками и сертификационными испытаниями. Т.е. грубо говоря если Лукойл и Шелл купили один и тот же набор присадок отличие будет только в базовых маслах. Тот же Лукойл экспортирует кучу базовых масел, если бы они были дерьмо, покупали бы их в европах для использования как основы для масел других берндов?. Да и самое строгое одобрение MB 229.5, которое есть у лука SN 5-w40 не на дороге найдено. Посмотри есть ли оно на твоем любимом импортном масле.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от trek

Не пьет машина масло. сейчас Зиг корейский синтетика. Уровень как приклеен. Не педалирую, разгоняюсь мягко. обороты рабочие обычно 1500 -2000. Что я делаю не так?

может просто мотор у вас 11183? С полноформатными поршнями?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vova2012

можно...ктож спорит...только цена при этом возрастёт...а оно почему то дешевле ....

оно дешевле, потому что в сравнении с имортными, используется свое базовое масло, не надо на него платить таможенную пошлину. Используется более дешовая рабочая сила чем в европе. Цена одинакова только на пакет присадок у разных брендов.

[trek]

Darkon, ни, обыкновенная загибучка. Кстати свежую авторевюшку почитайте. Ругают коробку, железо кузовное, интерьер скрипящий. Двигатель себя зарекомендовал хорошо, минимальный износ.