Рулевое управление LADA Granta

[Сергей51]

Сообщение от mikos

То есть надо дёргать колесо пока не будет стука?

Нет. Мастер сказал так:" Нам с завода дали указание проверить, есть ли стук не на ходу. Покрутить руль в разные стороны и всё. Если есть, то возможно заменим, а пока что завод советует сделать регулировку рейки." Вот только мне не понять что именно они будут пытаться устранить этой регулировкой? На сколько я разбираюсь, не возможно одним винтом устранить и люфт и перетяжку! Я не прав?

[Mishanya]

Сообщение от Сергей51

Нет. Мастер сказал так:" Нам с завода дали указание проверить, есть ли стук не на ходу. Покрутить руль в разные стороны и всё. Если есть, то возможно заменим, а пока что завод советует сделать регулировку рейки." Вот только мне не понять что именно они будут пытаться устранить этой регулировкой? На сколько я разбираюсь, не возможно одним винтом устранить и люфт и перетяжку! Я не прав?

Думаю всё же не может быть на новой рейке и того и другого сразу, либо люфт, либо закусывание, и на новой рейке это устраняется одной и той же гайкой, её либо подтягивают, либо отпускают.
Я со своей рейкой наконец разобрался, слазил посмотрел какой у меня ЭУР-оказалось корейский и смазывать в нём совершенно нечего, купил ключик для регулировки рейки за 50 р. и сам полез. Выяснилось вот что: слесарь, который до меня пытался отпустить рейку просто не смог гайку с места стронуть, сил не хватило, по этому с меня и денег даже не взял, хотя и не сказал, что там хрен её свернёшь, просто сказал, что всё, что можно было попробовать-попробовал. Свернул я её с трудом, причём странно, что она так туго откручивается, и чем дальше откручиваешь-тем туже. Эффект положительный, руль в ноль возвращаться стал всегда, но совсем капельку подкусывает в ноле на малой скорости(до 60 км.) слегка ощущается, сегодня попробую ещё чуток отпустить рейку, хотя уже на пол-оборота отпустил. Не понятно, нафига так было её вообще затягивать?

[mikos]

Mishanya, отпускайте ещё и всё будет нормально.

[Mishanya]

mikos, попытался отпустить ещё-сломал ключ... Вот заварю его завтра хорошенько-повторю попытку, совсем чуток не хватило. Ещё и гайка мудрёная какая: 8-ми гранная на 24, фиг что подберёшь под неё. Странно, что на откручивание она чем дальше-тем туже.

[mikos]

Mishanya, у меня крутилась в обе стороны без особых усилий, возможно у вас либо резьба не по резьбе, но сломать ключ .. усилие надо большое..

[Mishanya]

mikos, ну если автослесарь вообще не мог свернуть-усилие конечно нечеловеческое пришлось приложить, да и ключ хреновенький честно говоря, на соплях приварен был. Я просто левша, а сверху там левой рукой вполне удобно крутить.

[BIBERlist]

Сообщение от Mishanya

mikos, Странно, что на откручивание она чем дальше-тем туже.

Для исключения самооткручивания на гайке имеется кернение. Я когда на Калине перебирал рейку, эту гайку откручивал используя трубу- усилитель.

[trek]

BIBERlist, На моей февральской достаточно свободно перемещается. Вероятно не накернили, да и закрутили по резьбе.