Обновленная LADA Priora в продаже появится осенью 2013 года

[MR.SPEED]

Вот мои пять копеек:
Приору обновлять бесполезно, это единственная модель имеющая базу аж 90 х годов, по сути глубокий тюнинг десятки, да удачный, но пора уже все новые и удачные моменты дотащить до Орки, особенно дизайн передней части, если поглядеть на Калину -2, вон как симпатично смотрится и свежо...Все идет еще к тому, чтобы посадить всех на одну соплатформу, учитывая разницу ничтожную по размерам и кол.базе, что правильно ...Гранта с ее нестандартными для вазовских моделей развалом - схождением очень знатно дерет всех в поворотах, стоит отлично, не валится, пишет траекторию аж шипы трещат...
Так же я думаю надо бы устранить некоторые ошибки конструктивные и кое что добавить: это и отвратительное открытие багажника в седанах, поднять сиденье водителя или уж тогда сделать регулировку по высоте, это не Ламбо, не спорткупе, для меня это было решающим фактором не брать Приору, на двенашке сидеть было удобнее, не говоря о Гранте...пора уже хоть на флагманах ставить бортовик со сбросом ошибок, то есть полноценный бк со всеми данными, а не тратиться на есп и всякую баламуть, дураков не спасет ничего, а при наличии хорошей резины, отлично настроенного шасси и тормозов, любой профи будет надежнее электроники...когда на вазы будут ставить турбодвигло под 200 кобыл, тогда я соглашусь с вспомогательными системами ...так же я за то, чтобы на вазе посотрудничали с теми кто занимается доработкой экстерьера и интерьера, тюнинг придворный не помешал бы, лучшие разработки в зачет, пусть люди голосуют на оф.сайте производителя, только цена должна быть лимитирована, а то иной обвес для Приоры стоит на уровне свежайшего пакета для бмв, кроме мата на данные цены от нашейраши ничего не приходит, давайте тогда Хаманну заказывать тюнинг Лады, цена такая же, думаю только качественные показатели иные будут ...

[region116rus]

Сообщение от MR.SPEED

поднять сиденье водителя или уж тогда сделать регулировку по высоте, это не Ламбо, не спорткупе, для меня это было решающим фактором не брать Приору, на двенашке сидеть было удобнее, не говоря о Гранте..

я конечно не знаю какой у вас рост, но после отцовского ланоса я сажусь в приорку как почти в УаЗик, высокая посадка..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Али

region116rus, в этой теме я только и слышу, насколько глупы мои поступки ))))

тогда тебе сюда, там поддержат.

[MR.SPEED]

Сообщение от region116rus

я конечно не знаю какой у вас рост, но после отцовского ланоса я сажусь в приорку как почти в УаЗик, высокая посадка..

Добавлено через 1 минуту

тогда тебе сюда, там поддержат.

Тогда после Приоры сядь в Гранту, поймешь, где уазик ...рост 184, но много забрали ноги, туловище средненькое, чего там в Приорах высота у сидушек разная, что ли? продавал двенаху, та же история водила в Приоре как в гамаке там сидел, ну его прет, а меня с метровыми ногами нифига, как в танке ездить неудобно, каждому свое, только с Грантой можно сравнить Калину по удобству водителя ...

[region116rus]

Сообщение от MR.SPEED

Тогда после Приоры сядь в Гранту, поймешь, где уазик ...рост 184, но много забрали ноги, туловище средненькое, чего там в Приорах высота у сидушек разная, что ли? продавал двенаху, та же история водила в Приоре как в гамаке там сидел, ну его прет, а меня с метровыми ногами нифига, как в танке ездить неудобно, каждому свое, только с Грантой можно сравнить Калину по удобству водителя ...

сидел и ездил на тест драйве.. сразу сел как будто в свою машину( приору) все так же по высоте и по обзору.. в глаза бросилось только сильно бюджетный пластик.