С иномарки на LADA GRANTA

[mpet70]

Сообщение от VIRUS

А я и не думаю о иномарке, езжу в левом ряду на приоре не надёжной, одно плохо штрафы за привышения много, плохая машина,шибко быстрая.Надо продать и купить иномарку.Один на форде так за мной гнался аж в жопу мудак чуть не вьехал на светофоре, но потом понял и потерялся в зеркале.

ну купи китайский мокик,почувствуеш разницу,а если серьезно...с приоровским движком-максималкой(гранта,калина,� �риора)только Приора способна держать дорогу так как надо...Хоть она и стара уже(по отношению Гранты)...

[wovan]

Сообщение от mpet70

с приоровским движком-максималкой(гранта,калина,� �� �риора)только Приора способна держать дорогу так как надо...

ну так они и спроектированы для разных целей , хотя гранта на удивление довольно таки неплохо держит дорогу по трассе , но все же это больше городской авто

[daaz]

wovan, не обольщайтесь насчет устойчивости гранты на дороге это опасно , это точно не приора. Я со своими десяточными привычками таки слетел на повороте с дороги. Хоть и стаж есть приличный, а вот не урулился. Центр тяжести у нее выше это ключевой момент.

[wovan]

Сообщение от daaz

wovan, не обольщайтесь насчет устойчивости гранты на дороге это опасно

я гдето написал что она очень устойчива ? для себя она да довольно таки неплоха но не надо мне приписывать то чего я не писал
повнимательней читайте что написано !

[badger]

Сообщение от daaz

wovan, не обольщайтесь насчет устойчивости гранты на дороге это опасно , это точно не приора. Я со своими десяточными привычками таки слетел на повороте с дороги. Хоть и стаж есть приличный, а вот не урулился. Центр тяжести у нее выше это ключевой момент.

А не надо ездить в предельных режимах, надо ездить всегда с большим-большим запасом... Хотя честно все машины чем-то разнятся, надо привыкать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Star

Золотые слова,там ставишь ограничитель( к примеру в городе 65км )и скорость не превысишь.

хм, а что появились уже нормальные ограничители, без сопутствующих проблем?
Я знаю даже водилы фур удаляют ограничители (встроенные), не потому что хотят гонять на них 120, а чтобы динамика на скоростях даже меньше ограничителя была нормальной...

[region116rus]

Сообщение от daaz

wovan, не обольщайтесь насчет устойчивости гранты на дороге это опасно , это точно не приора. Я со своими десяточными привычками таки слетел на повороте с дороги. Хоть и стаж есть приличный, а вот не урулился. Центр тяжести у нее выше это ключевой момент.

Сообщение от mpet70

.с приоровским движком-максималкой(гранта,калина,� �риора)только Приора способна держать дорогу так как надо...Хоть она и стара уже(по отношению Гранты)...

всерьез задумывался о гранте как замена Приоре..ВЫ меня опять задуматься заставляете.

[daaz]

region116rus, Можно и заменить , в деньгах (и некоторых других мелочах) выигрыш есть , но по трассе надо будет ездить осторожнее (особенно на поворотах) чем на приоре. Руль у приоры информативнее. Всетки на гарнте приходится подруливать (срыв нулевого положения имеет место) чего нет в приоре. Мое твердое мнение на трассе приора лучше, а вот в лес за грибами наоборот. И грибов в багажник войдет больше .

Добавлено через 6 минут
но вообще эта тема немного для другой ветки
"Гранта vs Приора" . Вроде такая была.