Учитывая то, что закуывание в около нулевой зоне присуще только Гранте, о чем оповестили все автомобильные издания, проблема все таки не в рабочих, а в конструкторах, определивших неправильный момент затяжки регулировочного болта. На комплектации стандарт с обычной рейкой нет этой проблемы. Похоже какой то теоретик решил что при наличии усилителя рулевое должно быть профилактически перетянуто. Кошмар в том, что изменить процедуру регулировки, так и не удосужились. Это не бизнес, это скудоумие людей не понимающих бизнеса. Из за дурной регулировки подорвать авторитет автомобиля... Машинка и так то на прямике прихрамывает, так сделали ее вообще трудноуправляемой.
Комбинированный вид
