Оптика , фары и лампы Лада Гранта

[dikkid]

Сообщение от trek

ГОСТ прочитал совсем запутался. Оказывается исходная процедура вклюения была правильной, а нынешняя, когда ДХО тухнут при включении габаритов, не соответствует требованиям ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)

Все правильно! Как ввели ДХО возникли споры. Когда они должны выключаться? Что подразумевать под "Головными фарами"? и т.д. и т.п.
Получалось что ДХО должны гаснуть при включении (не моргании) БС или ДС. Но в современных авто ГО встроено в головные фары.
И все забывали о таком правиле:
19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
А вот теперь вопрос: зима, ночь ясная, движек заведен - и как вы сможете соблюсти условие 19.3? Если у вас горят ДХО, которые должны гореть только в движении? Вот из-за этой недоговорке и глядя на буржуйских производителей, Автоваз и привел выключение ДХО в соответствие с импортными нормами(и возможно и с Росийскими). Законы иногда очень двулики.

На эту тему спорить и развивать ее не буду. Уже проходил и остаюсь при своем мнение.

ЗЫ думайте хоть иногда о других участниках движения, которых вы слепите своими ДХО в вечернее время суток.

[babai]

Сообщение от dikkid

А вот теперь вопрос: зима, ночь ясная, движек заведен - и как вы сможете соблюсти условие 19.3?

Заглушить двигатель. Скажешь - холодно, но это уже вопрос удобства и к законодательству отношения не имеет.
Но раз пошла такая пьянка))) вот нарушение регламента по ДХО на Гранте и "старого", и "нового" образца.

6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться
автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления
запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность
приведения в действие и отключения функционирования автоматического
включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются
головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются
на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

[dikkid]

babai, отвечал не тебе. Твой случай трольный.
Повторюсь, и троль дальше: Что подразумевать по "Головными фарами" если учесть что у тебя ВСЁ встроено в них - БС, ДС, ГО, ДХО, поворотники?

Сообщение от babai

Заглушить двигатель.

Глуши и морозь яйца. Нормальные мужики их берегут.

[babai]

Сообщение от dikkid

Глуши и морозь яйца. Нормальные мужики их берегут.

Вроде не пацан уже, пора бы знать, что полезнее для яиц, тепло или холод)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dikkid

babai, отвечал не тебе. Твой случай трольный.

Тогда в личку отвечай, а здесь форум

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dikkid

Что подразумевать по "Головными фарами" если учесть что у тебя ВСЁ встроено в них - БС, ДС, ГО, ДХО, поворотники?

В фары у тебя ничего не встроенно кроме ближнего и дальнего. А все вместе называется - Блок фара.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от laser

так и выдерни предохранитель и привет. из инструмента только руки и глаза)))

Тогда в чем проблема)))

Сообщение от "laser

а так фигня получается, стоишь на габаритах ночью на обочине и ДХО слепит всех , да еще и дезориентирует встречных.

[laser]

Сообщение от babai

Тогда в чем проблема)))

проблема в удобстве пользования автомобилем. удобнее всеж Мусом это делать

[laser]

Сообщение от babai

без помощи инструмента.

так и выдерни предохранитель и привет. из инструмента только руки и глаза)))

Добавлено через 1 минуту
тем самым и будет выполнено

Сообщение от babai

отключение функционирования автоматического
включения дневных ходовых огней

[trek]

dikkid, Нынешняя схема конечно ближе к реалиям жизни.