А вот это странно. Поясню. После перехода на 4-ю передачу при установившейся скорости гидротрансформатор блокируется, и весь крутящий момент от двигателя передается на колеса. Если в этом режиме разгоняться плавно, то блокировка не выключается. При более энергичном нажатии на педаль газа может происходить следующее: при нажатии "в пол" блокировка размыкается, передача переключается на 3-ю или 2-ю, обороты резко растут, происходит интенсивный разгон; при умеренном нажатии переключения на низшую ступень может не произойти, зато может выключиться блокировка гидротрансформатора, он начнет работать с проскальзыванием, поэтому для того, чтобы скорость не упала, обороты увеличиваются, разгон более интенсивный, чем без разблокировки.
Ситуаций, в которых в момент нажатия педали газа падают обороты, у машины с АКПП в принципе быть не может. Или Вы что-то не так рассказываете, или с машиной что-то не так.
Проверьте натяжение ремня генератора.
Натяжение ремня-скорее всего(на вскидку-натяжение приличное,дальше некуда),возможно попадает масло-есть протечка возле ГРМ...сам не лезу-авто на гарантии...
Как писал выше- на авто протечка масла акпп.На данный момент машина в сервисе,приехала комиссия:представитель от про-ля акпп(вроде японец),и от Автоваза,переводчик,инжене р по гарантии...из Курска(центр снабжения) должны подвести коробку.В понедельник обещали результат...
Возможно коробка работала не правильно...а может мы просто друг друга не понимаем...оставим обсуждение на некоторое время...
Последний раз редактировалось Андрей>; 01.02.2013 в 15:08.
Натяжение ремня-скорее всего(на вскидку-натяжение приличное,дальше некуда),возможно попадает масло-есть протечка возле ГРМ...сам не лезу-авто на гарантии...
Как писал выше- на авто протечка масла акпп.На данный момент машина в сервисе,приехала комиссия:представитель от про-ля акпп(вроде японец),и от Автоваза,переводчик,инжене р по гарантии...из Курска(центр снабжения) должны подвести коробку.В понедельник обещали результат...
Возможно коробка работала не правильно...а может мы просто друг друга не понимаем...оставим обсуждение на некоторое время...
Да, со "свиристением" тоже столкнулся. Но я думаю что это всетаки клапана, или как в народе "пальцы стучат". Опять же - думаю про свой свист - как у Вас - покажет "вскрытие" ))
Да, кстати, отпишитесь по вердикту спецов - может проблема не единичная.
Последний раз редактировалось Shimmel; 01.02.2013 в 20:13.
Да, со "свиристением" тоже столкнулся. Но я думаю что это всетаки клапана, или как в народе "пальцы стучат"
Фольклорное выражение "пальцы стучат", пусть и абсолютно безграмотное, относилось все-таки к детонации, а никак не к клапанам, тем более на двигателе с гидрокомпенсаторами, тем более на двигателе с современной системой управления, где возможность возникновения детонации пресекается на корню. Звук, который можно охарактеризовать как "свиристение" скорее всего относится к ремню или роликам. Или нужно подобрать другое слово.
Комбинированный вид
