У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[lober88]

интересно было бы поделиться информацией... Я проехал на ЛГ Норма с АКПП (011)650 км - всё в порядке пока

Регулировка педали Е-газ (на свой страх и риск).

[saneok57]

VIvanG, Эта защита спец. для акпп или обычная?

[aha13]

Сообщение от ВикторФ

А сколько от земли до нижней точки защиты?

160 мм примерно

[zver]

Сообщение от VIvanG

Сфоткал свою защиту картера.

http://www.lada-granta.net/attachmen...1&d=1360170011

У меня практически такая же. Есть еще две заглушки в передней части. Не понял только для чего они нужны.

[Zet]

Сталкивался кто с "рывками"? Только когда в пробке... стоишь на D, как нужно поехать, отпускаю тормоз, жму маленько педаль газа и вот тут есть нюансы... нормально это или нет для Гранты с автоматом? Набирается скорость за 10 км\ч(~15) обороты от 1000 до 1300 примерно, если отпустить педаль газа, т.к. уже начинаешь догонять впереди идущее авто, то гранта дергает маленько в перед(такое ощущение что гранта хочет переключиться на 2 передачу, т.к. нада бы а я отпускаю педаль газа) такая же ситуация и на ~ 20 км\ч (на 2-ой передаче).... во всем остальном все нормально. Хочется узнать от других владельцев Грант с автоматом, у Вас так же?

P.S. при этом еще фары как бы тускнеют на мгновение(ночью это хорошо заметно).
P.S.S. Если также двигаться в пробке, но с горки, я управляю скоростью только педалью тормоза. Вот тут никаких рывков при переключениях. Отпустил педаль, гранта набирает скорость, переключается на 2-ую, нужно остановиться, жму тормоз и никаких рывков и т.п..

[ГранАТ]

Сообщение от Zet

Сталкивался кто с "рывками"? Только когда в пробке... стоишь на D, как нужно поехать, отпускаю тормоз, жму маленько педаль газа и вот тут есть нюансы... нормально это или нет для Гранты с автоматом? Набирается скорость за 10 км\ч(~15) обороты от 1000 до 1300 примерно, если отпустить педаль газа, т.к. уже начинаешь догонять впереди идущее авто, то гранта дергает маленько в перед(такое ощущение что гранта хочет переключиться на 2 передачу, т.к. нада бы а я отпускаю педаль газа) такая же ситуация и на ~ 20 км\ч (на 2-ой передаче).... во всем остальном все нормально. Хочется узнать от других владельцев Грант с автоматом, у Вас так же?

P.S. при этом еще фары как бы тускнеют на мгновение(ночью это хорошо заметно).
P.S.S. Если также двигаться в пробке, но с горки, я управляю скоростью только педалью тормоза. Вот тут никаких рывков при переключениях. Отпустил педаль, гранта набирает скорость, переключается на 2-ую, нужно остановиться, жму тормоз и никаких рывков и т.п..

Нормально.

[VIvanG]

Сообщение от saneok57

VIvanG, Эта защита спец. для акпп или обычная?

Да, защита для АКПП.

Сообщение от aha13

Сообщение от ВикторФ
А сколько от земли до нижней точки защиты?
160 мм примерно

Честно сказать, пока не измерял. Но по клиренсу гранта с акпп и защитой получается выше, чем самара (передним пружинам 3 года где-то).

[Hujan]

Ребят спасибо, выручили...

[Zet]

Сообщение от ГранАТ

Нормально.

у тебя так же?

[BIBERlist]

И у меня так же. И у некоторых иномарок такой эффект наблюдается.

[nsNet]

Сообщение от BIBERlist

И у меня так же. И у некоторых иномарок такой эффект наблюдается.

Вариант: блокировка ГТ?

Не припомню чтобы хоть одна машина с АКПП на котрой я ездил при отпускании педали акселератора пыталась ехать быстрее (включая ту же Гранту на тест-драйве). Но может мало ездил именно на Гранте (что там за тест-драйв поймёшь) как по мне автомат работает вполне очевидно, а рывки при переключении 2 > 1 изредка бывают у всех авто на которых я ездил, кроме BMW 118i и то, опять же, я на ней мало ездил ) (чуть больше чем на Гранте, но недостаточно чтобы говорить что прямо таки их там нет)