Цитата:
Сообщение от myrik
проехал то уже 1200 км
|
Имелось в виду, что оценка за одну поездку может быть малопоказательна. Представьте, завели машину, прогрели 10-15 мин, затем проехали, допустим, 10 км. Теперь очень приблизительно подсчитаем. На ХХ двигатель расходует ~ 1 литр в час, после пуска холодный двигатель может расходовать и больше, зависит от температуры. Значит, за 10 мин израсходует 0,17 л, учитывая вышесказанное, больше, сколько именно, трудно сказать, пусть 0,25. Сколько израсходуется на 10 км поездки, опять же, зависит от многих факторов. Самый существенный, - средняя скорость. При тяжелых пробках, когда средняя скорость падает до 10 - 11 км/ч, только на ХХ двигателя потребовалось бы около литра (рассуждение об этом
здесь, прибавим 0,25 литра на прогрев, итого - 1,25 л на 10 км или 12,5 л/100км. Эта та величина расхода, которую при таком режиме езды (прогрев, короткая поездка, пробки) нельзя достичь даже теоретически. На самом деле расход будет существенно больше. Сколько именно зависит от вышеизложенного.
У меня сейчас вот такой режим почти ежедневно: прогрев 5-10 мин (сейчас не холодно, но иногда приходится стряхивать снег и удалять наледь) на стоянке, затем ~0,5 км до дома, через паузу 2-3 мин прогрева (не сажать же дочь в холодную машину), затем ~ 4 км до метро и обратно. Затем через паузу 2-3 мин прогрева и 14 км до работы. Вечером 5-10 мин прогрева и 14 км домой. Средняя скорость 16 км/ч, средний расход 13,2. Заметьте, стоило средней скорости возрасти с 10 до 16 км/ч, как расход стал похож на тот, что при 10 км/ч теоретически недостижим.
Полной заправки хватает на неделю, иногда больше, иногда меньше, бывают и другие поездки. Считаю расход нормальным для АКПП, т. к. предыдущая Калина (1,6, 8V, МКПП) расходовала примерно так же.
Попробуйте обнулить БК после прогрева, и посмотреть расход сразу по окончании поездки, не забудьте про среднюю скорость.
Комбинированный вид
