Толщиномер не слишком точная вещь. Слой шпаклевки он конечно заметит. А если ее нет, то толщину лакокрасочного покрытия он измерит очень приблизительно, но достаточно, чтобы обнаружить следы кузовного ремонта.
Может, и так, я с толщиномером вообще первый раз в жизни столкнулся. Меня другое интересует - неужто Вы реально ездили 60 тыщ км с заведомо мокрым ремнем ГРМ и не парились по этому поводу (я на текущую помпу намекаю)? А б очковал в такой ситуации на предмет проскакивания зубцов ремня, если честно.
Древовидный вид