Ходовая, тормоза и управление Лада Гранта

[SPIKER 199RUS]

Сообщение от feudor

Только зачем они? Для понтов?

Я вот тоже понять не могу, на фига это посадка нужна, тем более при наших то российских дорогах, загородных колеях а так же достаточно снежных зимах и не особым желанием дворников и служб ЖКХ, добросовестно выполнять работу по очистке снега на дорога и придворовых территориях. И на фоне всего этого понижение пойдет только в минус.

[feudor]

Сообщение от SPIKER 199RUS

Я вот тоже понять не могу, на фига это посадка нужна, тем более при наших то российских дорогах, загородных колеях а так же достаточно снежных зимах и не особым желанием дворников и служб ЖКХ, добросовестно выполнять работу по очистке снега на дорога и придворовых территориях. И на фоне всего этого понижение пойдет только в минус.

Это еще мелочи. Возникает следующий вопрос, а сертифицированы ли эти пружины и стойки в составе транспортного средства? Дал ли добро ВАЗ на их применение? Как поведет себя "посаженная" машинка? Ухудшиться или улучшиться управляемость? Как поведет себя страховая компания, если по вине водителя "посаженного" авто произойдет ДТП? Вчинит ему регрессный иск по прчине внесения в конструкцию не санкционированных изменений?

[SPIKER 199RUS]

Сообщение от feudor

Это еще мелочи. Возникает следующий вопрос, а сертифицированы ли эти пружины и стойки в составе транспортного средства?

Думаю вряд ли.

Сообщение от feudor

Дал ли добро ВАЗ на их применение?

Очень и очень сильно сомневаюсь. Поскольку это изменение конструкции автомобиля а по гарантии насколько я помню эти изменения запрещены, а правила гарантийного обслуживания устанавливает Автоваз.Соответственно получается, что ВАЗ на "понижение" добро дать не может.

Сообщение от feudor

Как поведет себя страховая компания, если по вине водителя "посаженного" авто произойдет ДТП? Вчинит ему регрессный иск по причине внесения в конструкцию не санкционированных изменений?

По идее иск она может вчинить если только экспертизой будет доказано что ДТП произошло из за внесения изменений в конструкцию авто.

[feudor]

Сообщение от SPIKER 199RUS

Поскольку это изменение конструкции автомобиля а по гарантии насколько я помню эти изменения запрещены, а правила гарантийного обслуживания устанавливает Автоваз

Исчерпывающий перечень изменений конструкции ТС, при которых не требуется разрешений и согласований, приведен в Техническом регламенте. Этого там нет.

Сообщение от SPIKER 199RUS

По идее иск она может вчинить если только экспертизой будет доказано что ДТП произошло из за внесения изменений в конструкцию авто.

С этим согласен. Но придется повоевать со страховой. А не придется ли доказывать водителю, что внесение изменений в конструкцию авто, не явилось причиной аварии и проводить экспертизы за свой счет? Страховая причины аварии не устанавливает.

[SPIKER 199RUS]

Сообщение от feudor

Исчерпывающий перечень изменений конструкции ТС, при которых не требуется разрешений и согласований, приведен в Техническом регламенте. Этого там нет.

Но при этом шансы слететь с гарантии (при нашем то "замечательном" сервисном обслуживании) в случае проблем есть и не малые. )

Сообщение от feudor

Но придется повоевать со страховой.

Да у нас со страховщиками вообще редко без "войны" обходится.

Сообщение от feudor

А не придется ли доказывать водителю, что внесение изменений в конструкцию авто, не явилось причиной аварии и проводить экспертизы за свой счет?

Тут как может быть. Если ДТП было серьезным и/или повлекло гибель человека то следствие в зависимости от обстоятельств ДТП назначает экспертизу по автомобилю.
Если же это менее глобальное ДТП то владельцу такого автомобиля нужно проводить экспертизу за свой счет и если по ее результатам будет доказано что ДТП произошло не из за внесения изменений в конструкцию автомобиля а по иным причинам, то в таком случае надо взыскивать в судебном порядке со страховщиков сумму затраченную на проведение технической экспертизы.

[feudor]

Сообщение от SPIKER 199RUS

Если же это менее глобальное ДТП то владельцу такого автомобиля нужно проводить экспертизу за свой счет и если по ее результатам будет доказано что ДТП не из за внесения изменений в конструкцию автомобиля а по иным причинам, то в таком случае надо взыскивать в судебном порядке со страховщиков сумму затраченную на проведение технической экспертизы.

Согласен. Прекращаем это обсуждение. Вопросы права для этой темы оффтоп.

[Дмитриус]

Сообщение от feudor

Исчерпывающий перечень изменений конструкции ТС, при которых не требуется разрешений и согласований, приведен в Техническом регламенте. Этого там нет.

Подскажите где можно найти этот регламент)...Ну или его полное и технически грамотное название

[imelvvidu]

Сообщение от Дмитриус

Подскажите где можно найти этот регламент)...Ну или его полное и технически грамотное название

http://www.tehreg.ru/tr_o_bezopasnos...sp_sredstv.htm

[feudor]

Дмитриус, в приведенной ссылке представлен первичный текст документа. Впоследствии в него вносились изменения. Действующий документ Вы можете найти здесь http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=107 пройдя по ссылке Гаранта. Правда время ознакомления ограничено с 18 час. до 24 час.

[Prima]

Сообщение от SPIKER 199RUS

Я вот тоже понять не могу, на фига это посадка нужна, тем более при наших то российских дорогах, загородных колеях а так же достаточно снежных зимах и не особым желанием дворников и служб ЖКХ, добросовестно выполнять работу по очистке снега на дорога и придворовых территориях. И на фоне всего этого понижение пойдет только в минус.

Я вот за грибами не езжу, мне это не интересно, и по лесам на машине не шастаю.
А вот чуть ниже посаженная машинка смотрится лучше (в разумных пределах конечно, а не когда брюхом по земле скребет).