Лично мое мнение 8-кл двигатель стоковый,без спрортивного распредвала и разрезной звезды,облегченых поршней и прочих дороботок это унылое га.......о!Приоровский двигун с отличной динамикой работает тише ,нет вибраций таких как на 8-кл,стоят гидрики отподает регулировка клапанов каждые 10000-15000 тыс.да и расход при его динамике тоже радует,недавно с отцом взяли гранту люкс с кондеем и 16-кл двигателем, при выборе оба посоветывались и решили что двигатель только 16-кл, до этого была 8-кл девятка разница ощутима как небо и земля,тем более что на грантах новый двигатель в комплектации норма с облегченной ШПГ при обрыве ремня клапана встретяться с поршнями единственный плюс этого унылого двигателя и тот исчерпан.
Сам ездил с движком 21116?Да,шумнее.Да,вибрации больше.Но!Тракторная тяга этого двигателя на скоростях до 100-120км/ч затыкает 126-Й двигатель за пояс.Сам лично в этом неоднократно убеждался.На девятках абсолютно другой двигатель.
Древовидный вид