Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Обсуждение LADA Granta > Все о LADA Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.03.2013, 18:07   #1
smx
Заблокирован
 
Регистрация: 27.12.2012
Адрес: Устинкино
Пол: Мужской
Сообщений: 151
Re: Гранта после ДТП. краштесты гранты из жизни.

Похоже, не было. В Гранте, возможно, водитель бы выжил.
smx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2013, 11:23   #2
nsNet
Senior Member
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина & Astra J
Сообщений: 1,938
Re: Гранта после ДТП. краштесты гранты из жизни.

И снова мятая крыша, правда в данном случае ещё и более тяжёлый оппонент. При прочих равных лучше быть на тяжёлой машине, вот что оправдывает сторонников внедорожников... (А я вот наоборот за маленькие авто)

Цитата:
Сообщение от smx Посмотреть сообщение
В Гранте, возможно, водитель бы выжил.
Сомнительно, очень сильные деформации кузова. А в целом повреждения вполне соответствуют краш-тесту, т.е. он весьма объективен.
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS
Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
nsNet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2013, 12:39   #3
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 20,149
Re: Гранта после ДТП. краштесты гранты из жизни.

nsNet, Если память не изменяет АР в тестах одинаковое количество звездочек и Гранте и Солярису нарисовал. При этом Солярис был с двумя подушками , а Гранта с одной. Так что думаю они пожалуй идентичны будут при равном количестве подушек. Хотя согласен крыша у Гранты не комильфо складывается.
zver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:31. Часовой пояс GMT +3.