Масло Лукойл: Отзывы - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от marlik

нужно смотреть щёлочное число данных масел...

Ага, вчера эта мысля пришла и захотел поглядеть в пдф-документе на масло этот параметр. Но что-то отвлекло и вот щас только вспомнил. Ща гляну ... скорее всего нет там такого ...

Сообщение от marlik

я так понимаю, ты сейчас льёшь ТНК ?

Заводское на 2500км. сменил на ТНК Магнум супер 10W-40 API SL. Проехал 2600 и в качестве эксперимента сменил его на "фордовское" Джи-Энерджи. Щас пробег почти 10т.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Ярослав02

Ща гляну ... скорее всего нет там такого ...

ЕСТЬ !
Щелочное число у Лукойл Люкс 5W-30 "форд" - 10.1 мг КОН/г
А у Джи-Энерджи 5W-30 "форд" на сайте в тех.описании нет. НО я таки накопал его ! Авторевю ж его испытывало и они как раз то и обращали внимание на низкое ЩЧ этого масла. Глянул и вуа-ля - 5.79 мг КОН/г
Итого - Лукойловское имеет серьёзный запас противостояния сере, в отличии от Джи-Энерджи, которое ещё к тому же и в европах производится, а там, по идее, бенз только Евро-5, т.е. почти без серы.
Буду в будущем глядеть этот параметр.
Спасибо за подсказку !

[marlik]

Сообщение от Ярослав02

Заводское на 2500км. сменил на ТНК Магнум супер 10W-40 API SL. Проехал 2600 и в качестве эксперимента сменил его на "фордовское" Джи-Энерджи. Щас пробег почти 10т.

ну и как, остаёшься на Джи-Энерджи или что уже другое подобрал?

[Ярослав02]

Сообщение от marlik

ну и как, остаёшься на Джи-Энерджи или что уже другое подобрал?

Хороший вопрос
Я нашёл в городе первоначального официального поставщика Джи-Энерджи. Цена очень привлекательная, дело в том что, 184гр(695р) за 4л канистру синтетики. Была такой в ноябре, по крайней мере.
Масло мягкое(ЩЧ невысокое ), при применении "евро-топлива" крайне бережно будет относиться к деталям двигателя. Но неизвестно, что мне по цене скажет продавец, когда придёт пора покупать снова на замену. Да и жидковатое оно по жаре, хотя я и решился на его употребление дальше. И менять почём зря на другое тоже не хочется.
Короче, вопрос открыт. Ещё гляну на АЗС Лукойл сколько стоит Люкс 5W-30 и когда подойдёт время, буду решать окончательно.

ПС. Сейчас, кстати, на АЗС, Лукойл Люкс 5W-40 API SN стоит 225-235 гр.(850-890р) и может "моё" 5W-30 ещё дешевле будет. Ну, надо глянуть цену при случае ...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Andrey422

Гоняясь за высоким щелочным, не нужно забывать про другое- чем выше щелочность, тем, как правило, выше зольность масла...

Я собственно, не особо то и гоняюсь, но спасибо за информацию. Надо правда узнать, что такое "зольность" и с чем его едят
По моему я и так уже слишком залез во все эти дебри. Стоит ли так скурпулёзно рассматривать эти параметры, вот вопрос ...

[Andrey422]

Сообщение от Ярослав02

Стоит ли так скурпулёзно рассматривать эти параметры, вот вопрос ...

Совершенно не стоит!!! Производители масел не тупее нас с вами! Я для себя уже решил, поеду на ТО, как снег сойдет, повезу с собой Лукойл Люкс 5w40 SN

[marlik]

Сообщение от Ярослав02

По моему я и так уже слишком залез во все эти дебри. Стоит ли так скурпулёзно рассматривать эти параметры, вот вопрос ...

хорошо подмечено.
всё же не в "вечный" двигатель заливаем, раз и на всегда...
идеального масло всё равно нет...

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от Ярослав02

По моему я и так уже слишком залез во все эти дебри. Стоит ли так скурпулёзно рассматривать эти параметры, вот вопрос ...

Не все. Достаточно посмотреть на MB Approval, API, HTHS (не ниже 3,5), зольность. Ну и можно взгянуть на Pour Point (точка замерзания)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от marlik

идеального масло всё равно нет...

Ну если в рамках рекомендованных АвтоВАЗом, то идеальным можно считать эстеровый Мобил 1 0w40 (New Life). Только целесообразно ли при его цене, вот в чем вопрос.

[marlik]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Ну если в рамках рекомендованных АвтоВАЗом, то идеальным можно считать эстеровый Мобил 1 0w40 (New Life). Только целесообразно ли при его цене, вот в чем вопрос.

не вижу смысла такой переплаты.
и именно для себя, никогда не заливал "нулёвку" и не залью, нет у нас таких минусовых температур...
если кому интересно : http://www.zr.ru/content/articles/48...m_maslo_0w-40/

[Kolya85]

Сообщение от marlik

не вижу смысла такой переплаты.
и именно для себя, никогда не заливал "нулёвку" и не залью, нет у нас таких минусовых температур...
если кому интересно : http://www.zr.ru/content/articles/48...m_maslo_0w-40/

в морозы больше -20 5w40 густовато( масло которое я лью становится как густой свежий мед). Масло прогревается не сразу после пуска- значит давления нет на смазку. Подумаваю о подогревате или о 0w30, ow40

[John_Po]

Сообщение от Kolya85

в морозы больше -20 5w40 густовато

смотря какое масло еще. у меня шелл HX 5w40 в -20 масло жидкое.

Добавлено через 5 минут
у каждого масла в характеристиках прописано температура потери текучести. хорошее 5w40 и до -40 сохраняет текучесть (это для полусинтетических масел). до -20...25 град. нулевку лить нет смысла.

Добавлено через 4 минуты
Я на след зиму вообще планирую перейти на полу/синь т.к. езжу только до -25 град. синтетику вобще смысла лить тогда нет.

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от Kolya85

значит давления нет на смазку.

Исключено чисто технически.