АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Garant]

Меня интересует, переключается-ли коробка в режиме "2" между 1-й и 2-й передачей или она постоянно работает на 2-й передаче.
Режим "OD" это вообще-то 4-я передача.

[752]

Сообщение от Garant

Меня интересует, переключается-ли коробка в режиме "2" между 1-й и 2-й передачей или она постоянно работает на 2-й передаче.
Режим "OD" это вообще-то 4-я передача.

OD это режим работы коробки без перехода на высшию передачу. Если Вы включили режим ОD на второй передаче, коробка не поднимется выше второй передачи.
Так же эта фенкция без включения последней передачи с переходом на нижшую, когда нет функции кик-даун. Используется при обгоне.
Режим 2 эта работа только на второй передаче.

Моя практика использования OD была в крыму с прицепом, но не на гранте. был крутой подъем.
Коробка включала высшую передачу, но мощи не хватала и она переключалась на низшую в переодичностью в меньше минуты. На низшей включил OD и поехал, коробка не включала высшею передачу.

В жизне всем советую забыть про эту кнопку и ездить просто на режиме D
Проще говоря это лишняя кнопка авто. Забудте про нее и ездийте спокойно

[argrant]

Сообщение от 752

Режим 2 эта работа только на второй передаче.

Нет, режим "2" - это 1 и 2 передачи.

[Ladavod_SPb]

752, прежде чем писать всякую чушь, попробуй проверить сам. Или у тебя нет машины? И мы тут Гранту обсуждаем, а не что-то еще.

[752]

Сообщение от Ladavod_SPb

752, прежде чем писать всякую чушь, попробуй проверить сам. Или у тебя нет машины? И мы тут Гранту обсуждаем, а не что-то еще.

Возможно.
У меня, в отличие от Вас, обладателей данного авто на автомате, нет инструкции. У меня на опеле роботе 2 это было 2, то есть постоянно вторая передача.
Если уж Вам всем тут в лом прочитать инструкцию, уж и не знаю чем Вам помочь.

Принцип автомата очень простой Д вперед, Р назад, П стоять. Отсальное просто не важно. Если хочется что то дерагать и шевелить надо брать титроника или подобные ему системы.

Я это все давно прошел и, как говорил выше, за все время воспользовался один раз.
Долго отучал жену от этой кнопки. Не нужна она просто, в жаблуждение только вводит пользователя.

[argrant]

Сообщение от 752

Принцип автомата очень простой Д вперед, Р назад, П стоять. Отсальное просто не важно. Если хочется что то дерагать и шевелить надо брать титроника или подобные ему системы.

Во дворах, когда снежная каша, я обычно включаю "1", так как возможно придётся побуксовать слегка. Вряд ли это "не важно".

[Baloo]

Смотрел документацию по АКПП
Фильтр не предусмотрен.
(справа, около торцевой крышки есть круглый прилив, смотрит вперёд, это и есть место для установки фильтра у японцев)

[nsNet]

Сообщение от argrant

Во дворах, когда снежная каша, я обычно включаю "1", так как возможно придётся побуксовать слегка. Вряд ли это "не важно".

Я не знаю как на Гранте, но на Астре и на Поло можно буксовать в D, не знаю как это реализовано, но машина при нулевой скорости не переключается выше. Возможно используются датчики ABS. (также замечу что оба упоминаемых авто имеют и систему ESP) т.е. если крутятся только передние колёса - переключения на 2-ю не будет. (хотя это вышло случайно, по-хорошему лучше поставить типтроник на 1-ю передачу, но факт есть факт, была ситуация и у меня и у друга-полоседанвода, когда просто не подумав стали буксовать, а потом постфактум стало понятно, что разработчики предусмотрели такой вариант событий, за что им респект)

[ГранАТ]

Сообщение от nsNet

Я не знаю как на Гранте, но на Астре и на Поло можно буксовать в D, не знаю как это реализовано, но машина при нулевой скорости не переключается выше. Возможно используются датчики ABS. (также замечу что оба упоминаемых авто имеют и систему ESP) т.е. если крутятся только передние колёса - переключения на 2-ю не будет. (хотя это вышло случайно, по-хорошему лучше поставить типтроник на 1-ю передачу, но факт есть факт, была ситуация и у меня и у друга-полоседанвода, когда просто не подумав стали буксовать, а потом постфактум стало понятно, что разработчики предусмотрели такой вариант событий, за что им респект)

Глубоконеуважаемый гражданин!

Там где будет буксовать Астра и Поло Гранта просто проедет, а там где будет буксовать Гранта, на д ли, на 1, 2 , не важно тащемта, из Астры и Поло будет не видать.

[region116rus]

Сообщение от nsNet

Я не знаю как на Гранте, но на Астре и на Поло можно буксовать в D, не знаю как это реализовано, но машина при нулевой скорости не переключается выше. Возможно используются датчики ABS. (также замечу что оба упоминаемых авто имеют и систему ESP) т.е. если крутятся только передние колёса - переключения на 2-ю не будет. (хотя это вышло случайно, по-хорошему лучше поставить типтроник на 1-ю передачу, но факт есть факт, была ситуация и у меня и у друга-полоседанвода, когда просто не подумав стали буксовать, а потом постфактум стало понятно, что разработчики предусмотрели такой вариант событий, за что им респект)

ESP говорите??.. Так вы и ответили на свой вопрос: как это реализовано.