АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[region116rus]

Сообщение от ВикторФ

Вы ничего не путаете? ЕСП - система курсовой стабилизации , ПБС - противобуксовочная система. Хотя и реализованы обе через тормозную систему.

Противопробуксовочная система идет в комплекте с ESP, как правило.

[smx]

Сообщение от ГранАТ

Ты можешь рассматривать, что твоей душе угодно, хоть Луну в микроскоп.

А я тебе говорю о высоком дорожном просвете и превосходной геометрической проходимости.

И кашу проедет, и снег и колею, которых счас по весне с рыхлым снегом в каждом дворе тебе полигон.

Ну а если толщина снега на дороге будет больше кабины к-700 , то и он сядет сам.

Прими с миром, там где пройдёт Гранта, большинство современных городских авто встрянут.

И не юродствуй, ты же вроде о Гранте мечтал.

Опять палишься!

Опять эти стоны и взывания к личности ). Лучше бы объяснил, как технически сможешь "уделать" на Гранте Астру/Polo с противобуксом на скользком покрытии, раз уж якнулся в сообщении 772. Пока никакой конкретики, только стенания и метафоры про Луну и микроскоп т.к. по существу ничего сказать пока не получается. Придумал какие-то мифические сугробы, по которым ты на гранте можешь ползать, а остальные нет. Что за навязчивая идея, приятель? 95% эксплуатации легковых авто, в том числе и твоей, проходит в обычных дорожных условиях. И в 95% бездорожья ты будешь сидеть в снегу/грязи так же, как и остальные легковушки. Не выезжал на трассу в конце прошлой недели, когда мело как в преисподней? Метель не спрашивала марку машины и клиренс, а так же Гранат ли за рулём. Стояли все.

[ГранАТ]

Сообщение от smx

Опять эти стоны и взывания к личности ). Лучше бы объяснил, как технически сможешь "уделать" на Гранте Астру/Polo с противобуксом на скользком покрытии, раз уж якнулся в сообщении 772. Пока никакой конкретики, только стенания и метафоры про Луну и микроскоп т.к. по существу ничего сказать пока не получается. Придумал какие-то мифические сугробы, по которым ты на гранте можешь ползать, а остальные нет. Что за навязчивая идея, приятель? 95% эксплуатации легковых авто, в том числе и твоей, проходит в обычных дорожных условиях. И в 95% бездорожья ты будешь сидеть в снегу/грязи так же, как и остальные легковушки. Не выезжал на трассу в конце прошлой недели, когда мело как в преисподней? Метель не спрашивала марку машины и клиренс, а так же Гранат ли за рулём. Стояли все.

Да ты упоротый там что ле?! Сам с собой в голове своей болтаешь?

В Сибири сейчас в каждом дворе барахтаться будут, и темы на Дромах всяких , ай спасите, мой Фитик по уши зарылся!!!!, сейчас уже такие калеи, что Солярисы и прочие пузом шлифуют, въезды во дворы в хоорошую кривую горку превращаются.
Так вот, спокойно тебе ещё раз говорю. У Гранты перед ними есть преимущество.

Не перед Патролом, Ленд Крузером и прочими даже паркетами, а перед такими же легковыми автомобилями!

Ферштейн?

Да, а ты не забыл, что Гранту хотел брать? Или передумал уже? На астру нацелился? С антибуксом?

[flinter]

ВикторФ,
Не путаю. Для курсовой стабилизации автомобиль должен уметь в том числе сопротивляться буксованию ведущих колес. Иначе система не сможет контролировать курс - в связи с отсутствием данных о скорости вращения каждого колеса.

[badger]

ESP на машинах с автоматом отличное подспорье если уже сел.
Проверено. Вообще, Гранте с её тяговитостью и нежной педалью газа ESP не помешает. Случалось с непривычки и на асфальте в пробуксовку уходить.

[nsNet]

Ну я скажу лишь что буксовал на летней резине, когда ехал на шиномонтаж (напомню, что у меня машину перед НГ стукнули и пока бодался со страховой выпал снег и я оказался на летней резине в снегу)

И факт, что в D переключений выше 1-й при буксе нет, хоть до 4-5 тысяч крути мотор, т.к. датчик скорости показывал скорость не нулевую, но переключений не было, видимо информация с датчиков ABS/ESP/TCS учитывается в работе автомата

[smx]

Сообщение от ГранАТ

сейчас уже такие калеи, что Солярисы и прочие пузом шлифуют, въезды во дворы в хоорошую кривую горку превращаются.
Так вот, спокойно тебе ещё раз говорю. У Гранты перед ними есть преимущество.

Конечно есть. У Гранты, у калины, у приоры и у старого совавтопрома с механикой. Но твоя машина этого преимущества не имеет из-за низкорасположенного поддона АКПП, к тому же ничем не защищённого. У большинства пузотёрок потороха защищены если не защитой, то конструктивными элементами. В гранте - нет. В случае повреждения только замена, обойдётся под соточку. Гранта с АКПП такой же проходимец, как тот же Polo. Да и сподручнее н мехе по пересечёнке передвигаться, такой приём как "раскачка" на машине с АКПП не сделать

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ВикторФ

Вы ничего не путаете? ЕСП - система курсовой стабилизации , ПБС - противобуксовочная система. Хотя и реализованы обе через тормозную систему.

Если ESP реализована, трэкшн-контрол, ABS и всякие брейк - эссисты прилагаются.

Добавлено через 59 минут

Сообщение от ГранАТ

Да, а ты не забыл, что Гранту хотел брать?

Мне менеджеры из автосалона, после тестдрайва, реже звонят с предложением покупки, чем ты напоминаешь на страницах форума ). Спасибо за беспокойство, сначала ваз должен созреть до комплектации стандарт с усилителем руля и подголовниками заднего сидения, да и алмеру уж больно хвалят тестеры.

[flinter]

Сообщение от smx

Но твоя машина этого преимущества не имеет из-за низкорасположенного поддона АКПП

Вообще-то не низко. Меряли ли тут на форуме. 190 мм на пустой машине.

[smx]

Сообщение от flinter

Вообще-то не низко. Меряли ли тут на форуме. 190 мм на пустой машине.

Я видел, спасибо. Ну, так машина же пустая не ездит. Предпочитаю ориентироваться на заводские характеристики. Остальные замеры субъективны.

[fotolom]

Сообщение от smx

Если ESP реализована,

Насчет реализации ESP. Если сравнивать электросхемы Гранты с ABS Норму и Люкс (+), то можно обнаружить, что у второго варианта добавлен датчик угла поворота рулевого колеса и выключатель. Если нет отличий в блоке управления ABS, то перечисленные отличия это все, что требуется для появления ESP на Гранте. Не удивлюсь, если и круиз-контроль реализуется добавлением кнопок и изменением прошивки ЭБУ.