Цены на LADA Samara 16V снижены до 299 тысяч рублей

[svett]

Цены на LADA Samara 16V снижены до 299 тысяч рублей

Партнер АВТОВАЗа – компания СУПЕР-АВТО – в марте 2013 года произведет 20-тысячный автомобиль LADA Samara 16V. К этому юбилею компания приурочила и снижение цен на Samara 16V. Теперь по всей стране автомобили этой модели можно купить по единой розничной цене – 229 тысяч рублей.

Как рассказал Алексей Родионов, директор СУПЕР-АВТО, АВТОВАЗ на единый уровень рекомендованные розничные цены по всей стране вывел давно. Компания СУПЕР-АВТО смогла позволить себе это только сейчас. Ранее покупатели в регионах были вынуждены доплачивать за доставку автомобилей порядка 17 тысяч рублей. Начиная с марта текущего года у всех дилеров LADA купить LADA Samara 16V можно по рекомендованной розничной цене 299 тысяч рублей. Также директор СУПЕР-АВТО отметил, что компания с 2013 года начала поставлять автомобили LADA в Казахстан.

Лада Самара с 16-клапанным двигателем выпускается с декабря 2008 года. Для этого автомобиля компания СУПЕР-АВТО предлагает два варианта мотора – мощностью 98 и 90 л.с. с облегченной или обычной шатунно-поршневой группой. Кроме того для 16-клапанного мотора компания разработала усиленную подвеску и тормоза повышенной эффективности. В результате Лада Самара смогла стать доступным образцом «заводского тюнинга».

Компания СУПЕР-АВТО также по заказу LADA Samara 16V оснащает кондиционером, спортивными сиденьями и многими другими опциями. Заказать автомобиль LADA Samara 16V можно у дилеров LADA или в отделе сбыта СУПЕР-АВТО.

[VIRUS]

Ракета с приоро двиглом,но требует рейстала модель уже давно.

[Wooken]

Сообщение от VIRUS

Ракета с приоро двиглом,но требует рейстала модель уже давно.

Да ничего она уже давно не требует.
Отличная машина в прошлом, лучше запомнить ее такой и уже оставить в покое.

[VIRUS]

Нексию он рейсталируют с 80 годов и ничего продаётся,мы же тут уже все наверно понимаем что не гранта замена классике.

[Red073]

VIRUS, Просить со скидкой 299 за машину которая 2 года назад стоила от 245 это как-то не совсем порядочно что-ли. На фоне того, что модель уже очень старая. Это из той же оперы, что и подорожание Вазовской классики со 145 в 2010 году до 179 в 2011, и 207 в 2012... Попахивает, мягко говоря, гнильцой...

Сама-то машина шустрая и была неплохой по комфорту, но сейчас уже не 80-е. Для передних пассажиров места ещё куда ни шло, но неделю назад я сзади в такой ехал в позе обезьяны. При моих отнюдь не богатырских габаритах. Следующей поездке, пожалуй, предпочту общественный транспорт...

[Noob Saibot]

Это ДРУГАЯ машина. Не надо смотреть на нее как на обычную чепырку

[Red073]

Сообщение от Noob Saibot

Это ДРУГАЯ машина. Не надо смотреть на нее как на обычную чепырку

Да вы что. Совсем другая?

Ах да, теперь у нас есть машина всего за 300 штук, без кондиционера, ГУРа, ABS и т.д. которая может смело составить конкуренцию Гольфу 2 1984-91года... м-м-м, нет даже не gti... Хм-м-м, даже не знаю, на Гольфы ставили нормальные коробки, более мощные инжекторные моторы и задние дисковые тормоза, ГУР... На поздние версии даже кондиционер и ABS... В общем не может... 21 век. Ура, товарищи.

[Noob Saibot]

Red073, не говорите о том чего не знаете.

[Red073]

Сообщение от Noob Saibot

Red073, не говорите о том чего не знаете.

Нет у меня такой привычки.

Данный драндулет "щупал" лично т.к. несколько лет назад приценивался к нему. Прекрасно знаю что там отличается от обычной четырнадцатой. И про тормоза, и про ходовую в курсе. Назвал бы слегка подогретой четырнадцатой, не более.

P.S. После осмотра её подкапотного пространства ещё остался интересный вопрос. Как там менять ремень ГРМ с роликами? Места там, мягко говоря, нет. Это кстати, большой минус - всё очень плотно. Любая работа с навесным будет осложнена по сравнению с более крупными моделями - 10/Калина/Гранта.

[Noob Saibot]

Так машину берут не для того что её делать, а ездить. Слегка подогретая четырнадцатая - это и есть ее козырь ) Все остальные приблуды по заказу и тд.
Где еще за эти деньги у вас будет разгон до сотни за 11,2 ?