Диски на Лада Гранта - Архив

[Silent_Scream]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста если поставить диски 15" 6,5J ET38, с резиной 195/50/R15, не будет ничего нигде тереть? через год примерно планируется занижение -30. Подкрылки стоят на машине. Или нужен вылет 35-32?

[mak]

Сообщение от Silent_Scream

Здравствуйте, подскажите пожалуйста если поставить диски 15" 6,5J ET38, с резиной 195/50/R15, не будет ничего нигде тереть? через год примерно планируется занижение -30. Подкрылки стоят на машине. Или нужен вылет 35-32?

даже 55 профиль не трет

[Danokia]

Сообщение от Silent_Scream

Здравствуйте, подскажите пожалуйста если поставить диски 15" 6,5J ET38, с резиной 195/50/R15, не будет ничего нигде тереть? через год примерно планируется занижение -30. Подкрылки стоят на машине. Или нужен вылет 35-32?

Очень много споров по поводу смены колес на нештатные. С вылетом вообще лучше не эксперементировать, если конечно готовы поменять в дальнейшем ступичные подшипники, т.к. в негодность они придут гораздо раньше. Положено вылет 35 и ставьте 35, положено посадочное отверстие на ступицу 58.5 и ставьте столько же без всяких проставок, т.к. они тоже влияют на долговечность ступицы. Вот с чем можно немного поэксперементировать так это с размерами резины. Вот пример подбора колес может кому пригодиться http://www.kolesa-kik.ru/

[ezhik04]

Сообщение от Silent_Scream

Здравствуйте, подскажите пожалуйста если поставить диски 15" 6,5J ET38, с резиной 195/50/R15, не будет ничего нигде тереть? через год примерно планируется занижение -30. Подкрылки стоят на машине. Или нужен вылет 35-32?

У меня на калине стояли такие но только ЕТ35, немного цепляло наружной частью резины за внутреннюю часть арки крыла! А вот подкрылки могут все испортить! Я не ставил их вообще!

[Igorek1987]

Сообщение от ezhik04

У меня на калине стояли такие но только ЕТ35, немного цепляло наружной частью резины за внутреннюю часть арки крыла! А вот подкрылки могут все испортить! Я не ставил их вообще!

Как по мне - если ставить 195-ую, то берём 195/50 или 195/55 резину и диски к ней - 6J или 6.5J, ET35 или ET38, PCD 4x98, dia 58.6 и ничего там, нигде, не должно тереть(хоть с подкрылками). P.s. Я бы такую ширину резины не брал, потому что придётся брать более низкое значение высоты(чтобы не цепляло нигде, спидометр сильно не звиздел) - а дороги то у нас, не забываем пожалуйста, ПОЛНАЯ ЖОП@, короче все кишки растресёт эта резина.

[Kastro]

ezhik04, вот такое литье на 15' надо ставить с завода на люксы. К&K которые с завода неплохо выглядят, но то что они 15' а не 14' ИМХО с виду не понять. Смысл переходить на 15' кроме внешнего вида, тоже никакого.

Резина у меня сейчас нордман сх спереди и кордиант спорт 2 сзади (размерность 175/65 R14). Так вот нокиан нордман выглядят шире, сидят на литье как положенно, т.е. более плотно к краю диска, кордиант хоть и абсолютно тот же по типоразмеру (и даже рисунок скопирован с нордмана) кажется уже по ширине и как-бы округлее, выглядит на литье как бы не доодет, сидит дальше от кромки диска. Потом выложу фото. Так сложно объяснять. Но вывод один: нордманы лучше отлиты.

[x85]

Сообщение от Kastro

Смысл переходить на 15' кроме внешнего вида, тоже никакого.

посчитайте просвет на 15 195 65 резине. смысл еще и в этом.

[Antonio]

Сообщение от x85

посчитайте просвет на 15 195 65 резине. смысл еще и в этом.

Машина становится неуправляемой, особонно на трассе. В поворотах появляется повышенный крен

[x85]

Сообщение от Antonio

Машина становится неуправляемой, особонно на трассе. В поворотах появляется повышенный крен

это вы пытаетесь мне рассказать, проездившему с больше года на гранте с такой конфигурацией колес? ну-ну. особенно она кренится начинает больше - это порадовало) те сменой колес поменяли настройки пружин и стоек) красота.

[Antonio]

Сообщение от x85

это вы пытаетесь мне рассказать, проездившему с больше года на гранте с такой конфигурацией колес? ну-ну. особенно она кренится начинает больше - это порадовало) те сменой колес поменяли настройки пружин и стоек) красота.

Неупровляемой - увеличивается клиренкс, как следствие ухудшается аэродинамика, машину постоянно приходится ловить. Про повороты я вообще молчу.
Я поставил 15", 185/60, и если честно - жалею... Машина и без этого кренится пипец как. ИМХО делаю такие выводы, после эксплуатации приоры.
Знал бы, не заморачивался, купил бы 14" 185/60. Плюс ко всем увеличивается жесткость хода, чувствуется как подвеска надрывается с такими бошмаками.
195/65 15 " - это БОРЩ