VW Polo седан - Архив

[nsNet]

Algabas, зависит от пробегов, я на Калине упёрся в пробег, я за год 32000 проезжаю только в путь. Но я на машине и по делам и по досугу и в отпуск, кругом. Очень люблю водить. Тем летом на Урал ездил, этим думаю повторю поездку. (в обе стороны 5000 км сразу)

[Algabas]

да, как вариант заказать новый поло в комфорте за 530 тыс. и подождать 3 месяца.
думаю...

[ВИЛЛИС]

Сообщение от Algabas

заказать новый поло

Вот-вот и правду здесь рассказать о 1,6 двигателе.....

[ВикторФ]

Сообщение от Algabas

заказать новый поло в комфорте за 530 тыс. и подождать 3 месяца.

Простите , подождать чего?
Однако наелись...
http://www.vw-axsel.ru/finance/available_cars

[shadow61]

Cам долго смотрел на Polo, симпатичный, сравнительно недорого и в салоне удобно.
НО, 3 дня назад пригнали такой вот аппарат на ремонт, после ДТП. Удар в заднюю дверь/стойку. И вот тут я был просто в шоке!!! Металл у последних ВАЗов толще. Удар при 35-40км/ч, в стоячий Поло!!! Дверь - утиль(повело сильно из-за усилителя в самом низу двери), порог смят сильно. Петлёй двери крутнуло стойку.
Очень слабый металл, страшно доверить ему свою жизнь.
P.s. Можете начинать кидать тапками

[Epidemic]

Сообщение от shadow61

P.s. Можете начинать кидать тапками

А чего их кидать? Сейчас металл делают все тоньше и тоньше. На некоторых моделях начинают применять лист тоньше, чем 0.6 мм (штатный автомобильный лист). И всегда говорил и буду говорить, что краш-тесты это Филькина грамота, позволяют лишь на бумаге сравнить один авто с другим. По бумажкам Поло, безопаснее Гранты, но в жизни все зависит от того, как пришелся удар. Есть масса примеров, когда в ДТП, участники которого были на Жигулях выживали, причем с простыми царапинами, а другие участники на иномарках получали серьезной степени травмы или вовсе погибали.
http://polo.drom.ru/17924/ вот тому прекрасный пример. Банальный удар в заднюю часть и прощай геометрия и здравствуй мятый лонжерон. Плюс водитель Поло еще и шишку себе набила, в отличии от виновника ДТП, который не пострадал.
Кстати, металл неплохо мнется и на Гранте, поимел печальный опыт. Гидравлический домкрат, державший всю сторону, решил от меня убежать и сорвался с креплений, замяв порог. Не особо серьезно, краска осталась на месте, но металл оказался замят. Поправлю летом.

[wovan]

авто становится одноразовым продуктом (
хотя может это и правильно

[nsNet]

Сообщение от Epidemic

Банальный удар в заднюю часть и прощай геометрия и здравствуй мятый лонжерон. Плюс водитель Поло еще и шишку себе набила

Вот уж от вас не ожидал превращения в адепта.

Водитель была непристёгнута, о чем написано русским по белому. Во-вторых водитель собралась выходить из авто (о чем тоже написано) и скорее всего сидела не ровно. (посмотрите на свою позу перед выходом, вы вообще наклонитесь к рулю)

Про разницу по пассивной безопасности - я просто рыдал, в Поло в каркасе применяются легированные высокопрочные стали, что для ВАЗомобилей или будущее или вообще никогда не случится. Прилети в Ладу более тяжёлый авто (А Корона, поправьте меня, вроде типичный D-класс) повреждения были бы больше. Более того есть известный факт, как от удара сзади водитель Гранты погиб.

пруф: http://spbvoditel.ru/blog/25299.html

Про Поло можете говорить разные былицы и небылицы, но это образец того, как должен быть сделан кузов у авто в B-классе.

[Algabas]

а не надуманы ли проблемы с движком Поло седан?

[101]

Сообщение от Algabas

а не надуманы ли проблемы с движком Поло седан?

А это вы на форуме владельцев Полоседана в теме "Стук в двигателе" спросите ... там вам и ответят подробно и обстоятельно !
Она у них самая горячая !
http://www.polosedan.ru/forum/viewto...264419#p264419
На том же форуме спросите как крепится звёздочка на распредвалу без шпонки одним лишь усилием затяжки болта и почему эта звездочка могет провернуцца и шо буить потом, про примитивный натяжитель цепи спросите и может узнаете что с ним иногда бывает на чудо-германских двигателях ...
Ясен пень, что на вазодвигателях тоже кое-что бывает , НО цена вопроса ОЧЕНЬ сильно разная еси чО случится по истечении гарантии ....
А так, вообще, теоретищски, я конечно ЗА Полуседан(в ср. с Грантой) - покрасивше Гранты, чОрт возьми, и за рулём поудобнее, да и шумоизоляция у новых с 2013 года улучшена !