Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.03.2013, 20:05   #11
alex.s
Форумчанин
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: каменец-подольский
Пол: Мужской
Сообщений: 324
Re: Сигнализатор "Check engine"

Нет не перепрошивал, но ситуация разрешилась, зашунтовал я разорванный( общий +) на форсунки сопротивлением 25 ом. При включенной охране ток идет через это сопротивление и напряжения не хватает для срабатывания форсунок., при выключенной охране контакты реле замыкаются параллельно сопротивлению и напряжение достаточно для срабатывания форсунок (двигатель заводится ). Чек при данном подключении не загорается ! После того как собрал панель, возник еще вариант: вместо сопротивления подключить самовосстанавливающийся предохранитель( подобрать ток и тип предохранителя, чтобы срабатывало через несколько секунд) Тоже довольно интересно : в охране завел, через 2-3 сек заглохло, восстанвливаться будет намного дольше... но чек конечно при угоне выскочит( хотя это и будет уже неважно, если не угонят то ошибка сбрасываетя)

Последний раз редактировалось alex.s; 27.03.2013 в 20:07.
alex.s вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:22. Часовой пояс GMT +3.