А сколько есть желающих по всей стране купить машинку в той комплектации что хотите ВЫ? 100, 500, 1000 человек? Кто будет с такими обьемами заморачиваться на главном конвейере? Это уже наверное удел небольших предприятий при ВАЗе, которые, изучив спрос, будут предлагать дополнительные опции.
Ну не совсем что бы при ВАЗе, - для примера - там есть "Супер-Авто", и его произведения и "гибкость" уже хорошо известны конечным покупателям. Наверное вернее и проще это возложить на диллеров (не микро и не мелких), у которых и возможность сервисная имеется и заинтересованность денежная должна быть - которая в свою очередь должна обеспечиваться автоВАЗом, а никак не за счет конечного покупателя. Каким образом это сделать, ну уж извольте, на автоВАЗе работает куча маркетологов и уверен - не меньше дармоедов за свою зарплату. Вот пускай и думают, а не так, что привыкли ждать очередного подарка от правительства. Просто, всё очень просто - нафиг конечный покупатель не нужен и не заботит этого динозавра соцстроя. И будет либо так, либо никак - нате, жрите пирожки вчерашние. А мы будем жрать, причмокивая. Не потому что лохи позорные, и пусть Мск со своими понтами и насмешками идёт в ЖО, а потому что с этим пирожком проще жить, и вкус этих пирожков нам близок, сладен и приятен. Назовем это Патриотизм.
Древовидный вид