Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.04.2013, 22:50   #11
diff
Форумчанин
 
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: гранит
Сообщений: 43
Re: Сигнализатор "Check engine"

Цитата:
Сообщение от diff Посмотреть сообщение
вот и дождался...
пробег 10500
началось все с того, что при переключении с первой на вторую, и со второй на третью, при отпускании педали газа постоянно чувствовался удар-тормозной тычок. сначала думал не правильно переключаю, стал замечать, что если набрать 2200 оборотов, то при сбросе газа переключается без рывка, плавно. проездил с такими мучениями около 1000 км, теперь после отпускания газа, и нажатия сцепы обороты на хх поднимаются с 2000-2500 до 3000-35000, двиган ревет...и сегодня загорелся чек.
какбе нутром чую что заглючил датчик либо рхх либо дпдз. поеду к оф.диллеру. но с этим ли связаны тычки при сбросе педали газа перед переключением скорости? или я все же не правильно эксплуатирую.
узнал проблему. отошел контакт датчика сцепления. поправили, едет как новая. слава джекичану!
diff вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:35. Часовой пояс GMT +3.