region116rus, вроде дизельныые AUDI в гонках всех дерут легко. Более тяжелое топливо дает больше энергиии при сгорании. Поправьте меня, если я не прав.....
У дизеля не менее, чем в полтора раза выше степень сжатия, плюс он всегда работает на очень бедных смесях (если пользоваться бензиновой терминологией). Из-за этого его кпд повыше. Однако есть и недостатки.
Одним из основных для спорта является очень сложная форсировка его по оборотам.
Древовидный вид