Переобулся. В понедельник только пришел диск последний, во вторник собрал в шиномонтажке, а в среду перекинул с другом колеса. Зимнюю уже совсем жалко было.
Тут видишь как.. Я конечно согласен,что шипы жалко. Но с другой стороны лично я и так бОльшую часть зимы ездил по сухому асфальту. Просто стараюсь плавно трогаться и тормозить, да и в целом не гоняю на них. Лед не считается)) В итоге где-то по 3-4 шипа за сезон с передних колес потерял,считаю это не плохо))
Тут видишь как.. Я конечно согласен,что шипы жалко. Но с другой стороны лично я и так большую часть зимы ездил по сухому асфальту. Просто стараюсь плавно трогаться и тормозить, да и в целом не гоняю на них. Лед не считается)) В итоге где-то по 3-4 шипа за сезон с передних колес потерял,считаю это не плохо))
Все правильно, и зимой ездили по асфальту, но температура была совсем другой, при плюсовой температуре (а днем это уже больше +10) зимняя резина как известно быстрее убивается, т.к. рассчитана быть "недубовой" в морозы, плюс по весне ям прибавилось.
Я еще шипы не считал, визуально вроде все на месте, но сильно ушатаны) Бывало шлифовал)
В итоге где-то по 3-4 шипа за сезон с передних колес потерял,считаю это не плохо))
Это нормально, у меня за три недели езды весной прошлого года (ориентировочно до 17.04.2012) потерь не было, а за прошедший сезон (до 25.03.2013) в одном колесе вылетело два шипа в остальных по одному (шины Gislaved Nord Frost V). Резину помыл и обработал чернилкой, теперь она опять выглядит как новая:
Комбинированный вид
