Поясню: вы двигаетесь накатом ( с горки) на высокой скорости, КПП выключена на нейтраль, следовательно двигатель вращается самостоятельно, под действием сгорающего топлива. Так как на двигатель нагрузки нет (разряжение в коллекторе, соотношение текущей скорости к оборотам коленвала) то копмьютер переводит двигатель в режим работы на холостом ходу. При этом расчёт расхода топлива начинает исчисляться не литрами на километр пройденного пути, а литрами в час. Изменение режима учёта происходит на скорости ~20 км/ч, т.е. если скорость меньше 20 км/ч учёт идёт в "литрах в час" (при этом бортовик в панели приборов показывает "--"), если скорость выше 20 км/ч учёт идёт в "литрах на 100 км".
На моём авто система работает именно так.
Кстати (с этого и надо было начинать), а что вы называете бортовым компьютером?
Родной бортовик, встроенный в приборную панель, или бортовой компьютер стороннего производителя (например Штат или Мультитроникс) подключенный в диагностическую колодку?
__________________
Фары дурака видно издалека.
Уровень развития общества определяется отношением к детям, старикам и животным.
Древовидный вид