8кл или 16 кл.

[Portwein979]

Сообщение от moroz040203

Жаль, что снят с производства 83 карбюраторный двигатель. Наверняка появилась бы подобная тема и люди, навязывающие его преимущества. Ну не может ставиться так вопрос, какой двигатель лучше, 116 или 126. Другое дело, что кто-то в силу субъективных причин, главным образом финансовых, либо руководствуясь принципами разумной достаточности и кажущейся практичности, выбирает 116...

Добавлено через 2 минуты


Это Вам читать лень. Никакое авторевю две гранты с 8ми и 16ти клапанниками не сравнивало.

Добавлено через 9 минут


Так-то, это не oemboxа на враках поймали, чего ему оправдываться. :-)

он просил цифры я ему привел ссылки есть в чем проблема? если я вам скажу что человек сравнивал две гранты 8 и 16 клапанную и идут нос к носу вы же не поверите мне, вы скажете как так такого быть не может

Добавлено через 1 час 0 минут

Сообщение от moroz040203

Жаль, что снят с производства 83 карбюраторный двигатель. Наверняка появилась бы подобная тема и люди, навязывающие его преимущества. Ну не может ставиться так вопрос, какой двигатель лучше, 116 или 126. Другое дело, что кто-то в силу субъективных причин, главным образом финансовых, либо руководствуясь принципами разумной достаточности и кажущейся практичности, выбирает 116...

Добавлено через 2 минуты


Это Вам читать лень. Никакое авторевю две гранты с 8ми и 16ти клапанниками не сравнивало.

Добавлено через 9 минут


Так-то, это не oemboxа на враках поймали, чего ему оправдываться. :-)

Cx(приора)=0,32; Cx(гранта)=0,367; V=100 км/ч= 27,7 м/c;
F(гранта)=1,5м*1,7м=2,55м^2;
F(приора)=1,42м*1,68м=2,39м^2;
Pв(гранта)=0,5*p*Cx*F*(V)^2=0,573*(V)^2= 439,7 Н
Pв(приора)=0,468*(V)^2= 359,1 Н
что мы видим сила сопротивления воздуха на 100 км/ч меньше у приоры
Pf(приора)=f*Ga=(f0+7*10^(-6)*V^(2))*m*g=f*1163*9,81=f*11409=(0,015+0,005)*11 409=228,18 Н
Pf(гранта)=0,02*1115*9,81=218,8 Н
Сила сопротивления качения как мы видим выше у приоры из за большей снаряженной массы
Pd=Pf+Pв;
Pd(гранта)=658,5 Н
Pd(приора)=587,28 Н

сила сопротивления дороги получилась меньше у приоры( у которой в испытаниях авторевю более мощный двигатель) чем у гранты( у которой менее мощный двигатель в испытаниях авторевю)

и не надо теперь говорить что там была приора а не гранта 16 клапанная у приоры как видим и так было преимущество перед 8 клапанной грантой