Пётр Меньших о Гранте

[volkuzul]

Когда-то очень давно журнал "За рулем" можно было назвать библией автомобилистов. В детстве я его буквально до дыр зачитывал, до сих пор некоторые подшивки хранятся. Сколько там нужного и познавательного было. Но потом журнал стал постепенно "глупеть" и перешел вот на такие обзоры для "блондинок" Нет я конечно не спорю, недостатков у Гранты хватает и писать про них нужно, но не так. Не знаю, стал ли журнал со сменой руководства лучше или хуже, я его уже давно не читаю. Но уж извините меня, именно такие статьи его и портили.

[Oleg08]

Журнал давно уже стал "За рублем", реклама занимает более половины номера, на каждой странице. Статьи очень маленькие по объему, часто ваще ни о чем.

[Инженер]

На выходных проехал из Самарской области в Воронежскую и обратно, так вот вам скажу, дороги как после обстрела или авианалета. На таких дорогах Гранта едет очень даже прилично, а вот "ваши" хваленые Логаны и Сандеры почему то едут со скоростью 60км/час и каждую ямку объезжают 5 км/час, и вы мне будете говорить про "неубиваемую подъвеску"! Кто подвеску Логана намерено убивал! Есть такие?

[hoh23]

а зачем намеренно убивать подвеску на своем авто ?))) я на любой машине буду тормозить или объезжать ямы это уже привычка.. Другое дело когда объехать уже не получается и ям так много что бессмысленно постоянно тормозить бывает включается режим больше скорость меньше ям )

[wovan]

Сообщение от hoh23

а зачем намеренно убивать подвеску на своем авто ?)))

а зачем убивать ? просто гранта и все вазы настроены на плохую дорогу изначально и позволяют ехать с большей скоростью по плахой дороге давольно таки комфортно .
подвеска многих ино значительно жесче настроена , но хороших дорогах это плюс а вот на наших приходится ехать неторопясь )

[trek]

Для массового пользователя машина не спортивный снаряд, а утилитарное транспортное средство. Таковым Гранта и задумана. Лошадь пахотная, но никаким местом не беговая. Ее удел работать.

[Alex Egorov]

Сообщение от volkuzul

Когда-то очень давно журнал "За рулем" можно было назвать библией автомобилистов. В детстве я его буквально до дыр зачитывал, до сих пор некоторые подшивки хранятся. Сколько там нужного и познавательного было. Но потом журнал стал постепенно "глупеть" и перешел вот на такие обзоры для "блондинок" Нет я конечно не спорю, недостатков у Гранты хватает и писать про них нужно, но не так. Не знаю, стал ли журнал со сменой руководства лучше или хуже, я его уже давно не читаю. Но уж извините меня, именно такие статьи его и портили.

Согласен на все 100. К тому же раньше в общем-то и писали в основном про российские машины, а сейчас российскую машину они воспринимают заведомо как дерьмо.

[laser]

Сообщение от trek

Лошадь пахотная

только вот ржавеет рано. одноразовая лошадка то

[trek]

laser, кто бы спорил, ржавеет также как Калины, медленнеее уазогазелей. Дряное железо, зато дешево. Так то все лошадки дешевые одноразовые. Ланос с нексией нисколько не лучше.

[Vlad_lnc]

Да статей на эту тему написано много и они все одинаковые. Но давайте на чистоту, Гранта то не сильно меняется, а цена растет должным образом. Так почему покупая НОВЫЙ автомобиль за такие деньги, пусть и с минимум комфорта, надо еще половину суммы от стоимости авто вбухать в его ремонт и доводку?? Скажите техника сложная, но ведь ни кто покупая себе телевизор не несет его сразу в ремонт и доукомплектовывает телевизов модулем wi-fi ))