Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[rar]

Пишем здесь всё, что связано с ремонтом двигателя и ГБЦ после обрыва ремня, загиба клапанов, а так же ремонта по масложору, стуку и по выработке моторесурса двигателя.

Что бы говорить более предметно немного материала
Двигатель 11186 или 21116
http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html
Двигатель 11183 или 21114
http://www.motors-vaz.ru/vaz21114.html
Двигатель 21126 как базовая версия для последующей модификации 21127
http://www.motors-vaz.ru/vaz21126.html

Описание поршня 11183
http://www.motors-vaz.ru/piston_2110.html
Описание поршня 21124
http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html
Поршень 21126
http://www.motors-vaz.ru/piston_21126.html

Моменты затяжки резьбовых соединений ВАЗ 2170
http://automn.ru/vaz-2170/vaz-32613-..._id2-4055.html

Приводим в порядок ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ
http://www.youtube.com/watch?v=eJtA7pEqQY8

Кое какая информация в картинках, возможно дополнение

Скрытый текст

[свернуть]

[zver]

H.A.J., ага . А то чо то ни у кого не летит. Пичалька )))). И по 126 мотору ни у кого чо то проблем нет. Да и в тем про проблемы с АКПП как то проблем нет .Грустные машины продали форумчанам ((( писать не о чем .

[Antonio]

Через 2 года, посмотрим...
Я и говорю, что ДАТСУ будет выпускаться на грантовско/калиновской платформе...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vess

Antonio, бренд лада скорее всего сохранят. Сохранят ли свои платформы - это врятли. Вероятна трансформация в некое подобие Шкоды в ВАГе. Свой шильд и адаптированый дизайн на платформах ведущих брендов концерна.
Датсун из лады делать смысла нет, это мертвый бренд, который на наших рынках и при жизни популярности не имел.

Как раз таки наоборот, сохранят платформу, а не бренд... ну да ладно

[zver]

Antonio, останется. Вот увидишь. Посмотри на мировые концерны. Они не убивают местно приобретнные бренды. А наоборот развивают. Шкода, Сеат не брошены ВАГом на призвол. Дачия у Рено тоже. Ниссан планиркет возрождение Датсун. Воксхол в Англии, Холден в Австралии тоже принадлежет Джи Эм, но делают тот же Опель но под другой вывеской. и.т.д

[Antonio]

Да мне очень хочется в это верить, что я не русский что ль

[trek]

И ни одного застучавшего двигателя во всей древней теме. С коленвалами на ВАЗе полный порядок.

[H.A.J.]

Сообщение от zver

ага . А то чо то ни у кого не летит. Пичалька

В этой теме - за флуд --- нужно всех забанить нафиг! ))))

[wovan]

Сообщение от Antonio

Как раз таки наоборот, сохранят платформу, а не бренд... ну да ладно

таки бренд здесь всетаки популярен , даже логан под вазом не побоялись запустить
скорей вазовские платформы грохнут чем бренд

[zver]

wovan, и платформы оставят. приору вряд ли. а вот калину-гранту и 4х4 наверняка

[nsNet]

Сообщение от zver

Калину-Гранту и 4х4 наверняка

Первых на какое-то время подержат, а вот с 4x4 уверенности нет, я думаю будут всеми силами пихать Дастера, возможно с частичной унификацией с LADA 4x4 для организации постоянного полного привода.

Всё же вопросы безопасности и экологичности рано или поздно в России будут подняты до общих Европейских стандартов. Интересно другое, будут ли в России теперь вообще свои новые современные авто?

p.s. Разных 10-летних (и старше) прошедших две косметических операции (или больше) чудиков не предлагать

[zver]

Сообщение от nsNet

а вот с 4x4 уверенности нет

Оставят, потому что есть спрос и не малый. Поюс в рамках СП с GM их скорее всего унифицируют с Шнивой.

Сообщение от nsNet

Всё же вопросы безопасности и экологичности рано или поздно в России будут подняты до общих Европейских стандартов. Интересно другое, будут ли в России теперь вообще свои новые современные авто?

Думается что останутся. По безопасности не так сейчас все печально. Или сделают как во всем мире. Па крэш будут отдавать укомплектованную по полной подушками комплектацию и радоваться звездочкам. По экологичности сейчас уже идет Евро - 4. Видится мне следующее: сегмент Гранты отанется за нашими платформами (не исключаю что ее сборку наладят и где нибудь в развивающихся странах), 4х4 останется потому как нет дешвле платформы с честным полным приводом, а спрос все еще есть и вряд ли уйдет. А вот Приора скрее всего уже станет перелицованным Логаном и Сандеро.