ФедяХ, кузова уже сваренные купают в ваннах с электродами, где и происходит цинкование. Полностью кузова оцинковывают единицы из производителей. Метод Сенземира довольно долгий и не подходит для конвеерной сути. Его, на сколько я знаю, не использует ни один авто концерн.
С ржавчиной у наших авто (Калина/Гранта) проблем нет. Есть несколько случаев с некачественным металлом (устраняется по гарантии), либо при повреждении ЛКП. Оцинкованные места действительно, при надлежащем состоянии, не ржавеют.
ФедяХ, кузова уже сваренные купают в ваннах с электродами, где и происходит цинкование. Полностью кузова оцинковывают единицы из производителей. Метод Сенземира довольно долгий и не подходит для конвеерной сути. Его, на сколько я знаю, не использует ни один авто концерн.
С ржавчиной у наших авто (Калина/Гранта) проблем нет. Есть несколько случаев с некачественным металлом (устраняется по гарантии), либо при повреждении ЛКП. Оцинкованные места действительно, при надлежащем состоянии, не ржавеют.
как можно в ванной одну сторону детали при собраном кузове цинкануть а другую нет...
Комбинированный вид
