Вопросы участникам клубного тест-драйва Лада Гранта

[Старый]

А вот кто был на тест драйве скажите, а в заднем сидении комплектации "норма", есть отверстия для подголовников, что бы их отдельно купить?

[advan]

Сообщение от Станислав Бирюков

Кто-то мне говорил что можно температуру двигателя вывести на экранчик брелка от сигнализации, возможно такое или нет?

Такое возможно. Года 3 назад было маркетанство, по-моему с томагавком 9010, (вроде она). Замена штатного салонного термометра сиги на выносной к движку, чтобы прогрев активировался по температуре двигателя, а не салона. Ответил.
Можете присобачить подобное к ладе-гранте, если Вас это интересовало)

[Espo-Monster]

Сообщение от attorney84

А не известно, штатная защита двигателя будет или нет?

Будет как на калине

[Климашин С.А.]

Подскажите, а что значит облегченная ШПГ. Заказал "норму", а теперь думаю может лучше было "стандарт" заказать. В чем опасность ШПГ? Прошу прощения, может быть вопрос уже обсуждался, но страниц много, все сразу не прочитаешь.

[SkAi]

Сообщение от Климашин С.А.

...В чем опасность ШПГ?...

"Опасности" облегчённой шатунно-поршневой группы по моему скромному мнению в сравнении с обычной нет.
(Хотя некоторые утверждают, что проверенный движок 11183 был не "втыковый". Но, полагаю, ШПГ на это не повлияла)

А вот преимуществ у нового движка, как упоминается спецами завода и даже участниками клубного тест-драйва, хватает: от меньшей шумности до большей экономичности!

Так что даже не сомневайтесь в своём выборе!
"Норма" по всем показателям существенно лучше "Стандарта"!!!

Думаю, что не найдётся ни одного человека на форуме, который бы сознательно отдал предпочтение более аскетичному "Стандарту", имей он реально средства для приобретения "Нормы"!

[Wishmaster]

Климашин С.А., есть опасность... не справиться с управлением от динамичного разгона...

[advan]

Сообщение от Климашин С.А.

Подскажите, а что значит облегченная ШПГ. Заказал "норму", а теперь думаю может лучше было "стандарт" заказать. В чем опасность ШПГ? Прошу прощения, может быть вопрос уже обсуждался, но страниц много, все сразу не прочитаешь.

Вкратце. Втыковость нового двигателя вызвана как раз применением облегченной ШПГ. Сомнительная надёжность нового ГРМ с одной стороны, и проверенная и простая конструкция старого ГРМ с другой. Именно это и является ГЛАВНЫМ критерием выбора. Запчастя к новой ШПГ фирмы Federal Mogul на базарчике не купить) Повышенная мощность, это такая мелочь для обывателя! Расход топлива - другое дело. И, не забываем об экологии конечно же!

Опасность нового ГРМ в том, что ролики ГАВНО , завод конечно уверяет в обратном, и в этом тоже есть доля истины. Т.е. раз-на-раз, как попадет. Ну и от этого бывают всякие последствия.

Я Вас не пугаю.

[Wishmaster]

advan, автомобиль вообще сложная штука... бывает даже ломается...

[ROMAN720]

сказал как отрезал ролики гавно......вот тогда такой вопрос откуда такая информация?

[babai]

Сообщение от ROMAN720

сказал как отрезал ролики гавно......вот тогда такой вопрос откуда такая информация?

Что "гавно" такой инфы нет конечно. Просто есть люди, которые всем сомнительным плюсам нового движка предпочли сомнительные минусы старого

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Климашин С.А.

Подскажите, а что значит облегченная ШПГ. Заказал "норму", а теперь думаю может лучше было "стандарт" заказать. В чем опасность ШПГ? Прошу прощения, может быть вопрос уже обсуждался, но страниц много, все сразу не прочитаешь.

Опасность в том, что при обрыве ремня ГРМ, заклиниваньи ролика ГРМ или помпы клапана встречаются с новой ШПГ и загибаются