Отзывы о МКПП ВАЗ-2181

[Andrew46]

Напишу о своем опыте с этой коробкой: пробег небольшой, 1300км, коробка 2181. Где-то при пробеге около 200 км заметил небольшое подвывание на 2-3 передачах. Сейчас воет на всех передачах на малых оборотах двигателя примерно где-то до 2000 тысяч. Воет вроде и не сильно, но всё равно слышно. Подскажите, решит ли замена масла этот вой или нет?
Задняя передача включается не всегда с первого раза как и у всех, как я понимаю.

[Danokia]

Сообщение от Andrew46

Напишу о своем опыте с этой коробкой: пробег небольшой, 1300км, коробка 2181. Где-то при пробеге около 200 км заметил небольшое подвывание на 2-3 передачах. Сейчас воет на всех передачах на малых оборотах двигателя примерно где-то до 2000 тысяч. Воет вроде и не сильно, но всё равно слышно. Подскажите, решит ли замена масла этот вой или нет?
Задняя передача включается не всегда с первого раза как и у всех, как я понимаю.

Может помочь, а может и не помочь, но масло сменить на синтетику я бы порекомендовал все таки. После того как я у себя заменил масло мне показалось что и передачи четче включаться стали.

[agresssor]

Сообщение от Andrew46

... Подскажите, решит ли замена масла этот вой или нет?
Задняя передача включается не всегда с первого раза как и у всех, как я понимаю.

Вой останется, т.к. воют неточности в зацеплении шестерен (это косяк их обработки - линии старые, изношенные, техпроцесс неоптимальный).

Задняя передача будет включаться всегда, если в момент, когда она уперлась чуть приотпустить педаль сцепления. Если отпустить слишком сильно, то будет хруст.

[Epidemic]

Сообщение от Andrew46

Подскажите, решит ли замена масла этот вой или нет?

Как это не печально, но нет. У меня хоть и старая КПП, но тоже воет. После замены штатной минералки на п/с масло, подвываний стало чуть-чуть совсем меньше, но решить их заменой масла не получится. Вам верно чуть выше сказали, там у шестерен зазоры мама не горюй.

[Garant]

Сообщение от Epidemic

там у шестерен зазоры мама не горюй.

В основном на шум влияют неправильные профили зубьев в соединении.

На рис. 38 показаны различные формы пятен контактов зубчатых пар. При форме пятна контакта, показанной на рис. 38, а, зубчатая передача издает шелест или легкое гудение низкого тона; такие зубья можно считать годными.
При форме пятна, показанной на рис. 38, б, без нагрузки слышен шелест, а под нагрузкой — вой; эти зубья негодны. Также представляют брак и зубья с формами пятен контактов, показанных на рис. 38, в и г. Без нагрузки они издают мелкий стук, а под нагрузкой — вой и частый перемежающийся стук, в другом — частый перемежающийся стук без нагрузки и вой под нагрузкой.

[Epidemic]

Garant, у меня что-то типа Б. Мои шестерни не годные, а АвтоВАЗ пытается убедить меня в обратном Вообще им нужно срочно делать другие коробки, точнее даже не коробки, а шестерни, звук их работы основная претензия моя к нашим машинам.

[Antonio]

Сообщение от Epidemic

Garant, у меня что-то типа Б.

А как ты это определил?
Вообще то там косозубые шестерни

[Garant]

Сообщение от Antonio

Вообще то там косозубые шестерни

Сути не меняет, если нарушен профиль то имеем вой.
Зубья в процессе зацепления должны плавно перекатываться друг по другу.

Эвольвентное зацепление

Сообщение от Voffka78

И пока он не нагреется, не промажется и не войдет в рабочий режим возможны вот такие звуки

Это отмазка.

[Antonio]

Сообщение от Garant

Это отмазка.

Конечно отмазка, нужны нормальные подшипники

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от barri

Пластиковый сепаратор изначально предназначен для снижения шумности работы подшипника.Не думаю чтоб в коробку поставили подшипник с самосмазывавающим сепаратором(обычно ставят там где нет возможности смазать и высокие температуры свыше 100 градусов) дорого и не те обороты.Скорее всего прослаблена посадка и гарантируемый зазор в подшипнике велик.По мере разогрева детали расширяются и зазор приближается к норме поэтому и снижается шум.

ИМХО пока не заревет постоянно,по гарантии не заменят и менять надо вал+подшипник иначе не будет толку только временное улучшение

+1 Где то провалены размеры. Нужно ездить и настаивать на ремонте

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Epidemic

По звуку :D
Прошлое сообщение было больше как сарказм, а не утверждение истины.

Шестерни на ВАЗепе конечно не как на МЕРСЕ, но в пределах допуска. Проблема скорее всего в прроваленных посадочных размерах под подшипники

[Epidemic]

Сообщение от Antonio

А как ты это определил?

По звуку :D
Прошлое сообщение было больше как сарказм, а не утверждение истины.