на 402 метра в пределах погрешности, разница в полкорпуса, надо мне на 8 кл прокатиться, может результат изменится.
да, до 5000-5500 едет одинакого. а потом просто свист!
разве нельзя после этого сказать что едут примерно одинакого и для обгонов на трассе разве будет недостаточно крутить двигатель до 5500?
максимальная мощность на 8 клапаннике на 5100 после идет резкий спад всх видели наверно на 16 написано на 5600 после тоже спад можно предположить что до 5000-5500 график мощности пойдет примерно одинакого а псоле 5500 спад 8 клапанника даст о себе знать так как у 16 спад начинается чуть подальше иными словами двигатель раскрутили и получили большую мощность в диапазоне 5500 и до отсечки согласитесь с моим предположением?
Древовидный вид