Кондиционеры ФРОСТ

[Стасио]

Сообщение от R6MF49T2

Штатный патрубок в 100 раз качественее сделан, и стыки правильные. Неужто за такие деньги не изготовить нормальный корпус испарителя? по качеству упаковки тоже вопрос. Все свалено в коробку непойми как, паспорт изделия грязный, как будто слесари кофе на нём пили месяц. По поводу инструкции вообще отдельная история.В неё написано снять скобы крепления кожуха вентилятора 4шт. А на самом деле их 8! штук + винт. Кстати кто будет ставить сам советую снять заглушку подушки безопасности переднего пассажира, там откручиваем всего 2 винта и снимаем весь кожух вентилятора. И только в этом случае мне удалось поставить испаритель.

в общем я согласен с замечаниями, но в цело я доволен. Только я думал что паспорт испачкан в крови
ну и еще замечания: сливную трубку явно надо было давно модернизировать. Она не налазит в полной мере на сосок слива испарителя, а присланный хомут очень мощный им можно смять сосок слива.

Ну и вопрос к Артуру: что за ремень идет в комплекте ? Он явно уже штатного по ширине, и размер слишком велик по длине , натяжитель на приделе, и даже просится еще натянуть, но никак.

[Стасио]

Что такое творится с проводкой? Кто виноват не пойму: я или контора?
Почему на вкл.вентилятора печки (серый провод)папа с мамой не совпадают по размеру (см. фото)? Как их перестыковывать и крепить?

[and]

Сообщение от Стасио

Что такое творится с проводкой? Кто виноват не пойму: я или контора?
Почему на вкл.вентилятора печки (серый провод)папа с мамой не совпадают по размеру (см. фото)? Как их перестыковывать и крепить?

я стыковал там где подходит к вентилятору, все оч просто, повнимательней. вытаскиваешь клемму, стыкуешь ее в папу. папу в маму, а оставшуюся клемму на место выткнутой.

Добавлено через 3 минуты
а вообще у артура на ютюбе есть много видео по установке конкретных узлов.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Стасио

Ну и вопрос к Артуру: что за ремень идет в комплекте ? Он явно уже штатного по ширине, и размер слишком велик по длине , натяжитель на приделе, и даже просится еще натянуть, но никак.

нормальный ремень.... приработался, нашел свое место на ролике и крутится себе.... на мощьность не влияет....

Добавлено через 31 минуту
кстати вчера проехался около 200 км по трассе, достаточно оживленной, со включенным кондеем. за бортом +28, солнце, полдень, машина темная. обгон совершал в принципе спокойно, разницы особенно не почувствовал. в машине периодически становилось холодно, но это я еще не совсем адаптировался к кондею. но есть одно жирное НО.... при аключении компрессора педалька тормоза становится тверже, с непревычки испытываешь затруднения в торможении. но если аккуратно ездить, не агрессивно, то без проблемм.

[TO-13]

Стасио, на самом вентиляторе есть колодка с клеммами (добавочное сопротивление называется), вот туда надо подцепляться