Сдал машину на замену генератора, по гарантии, и дополнительно указал на скрип. Мастер приемщик написал что требуется диагностика генератора и смазка подвески, предварительная стоимость 800р. Вот мне и интересно платить за смазку или это по гарантии должны сделать?
Вот мне и интересно платить за смазку или это по гарантии должны сделать?
99% придётся заплатить. Это как скрип колодок - на безопасность и ходовые качества не влияет, криминала нет. Но зависит от ИПГ. ИМХО на личном опыте основанное.
Сдал машину на замену генератора, по гарантии, и дополнительно указал на скрип. Мастер приемщик написал что требуется диагностика генератора и смазка подвески, предварительная стоимость 800р. Вот мне и интересно платить за смазку или это по гарантии должны сделать?
Ничего платить не должен! Если машине меньше года или пробега в 35000 км. то ходовая на гарантии. Скипы должны устранить по гарантии, и это их головная боль что то мазать или менять по гарантии, главное чтобы клиент остался доволен. А генератор нехер диагностировать, если шум при работе или зарядки нет, то замена по гарантии целиком, никакого ремонта!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Димон 55
Небольшое ДТП с разбитыми бамперами может негативно повлиять на гарантийное обслуживание??? Т.е. с гарантии не снимут под этим предлогом???
Смотря что ты будешь по гарантии делать. Если краска облезет, то никто битые детали по гарантии красить не будет
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Рус64
Ну промежуточная замена тоже у диллера?
Меняй сам. Только поставь такой же масляный фильтр, какой тебе дилер на ТО поставил. При прохождении следующего ТО официалам не говори, что масло менял, а то по двигателю можешь слететь с гарантии. И меняй так масло хоть каждые 500 км.
Комбинированный вид
