АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[wowai]

x85,
Почитал немного, болезни как у всех акпп.
Теперь возникли еще два вопроса. Сколько стоит новая акпп и нет ли где на форуме голосовалки - кто сколько уже намотал на своей акпп?

[Вячеслав Л]

не думаю, что кто то намотал более 20 тыс.

В конце 2012 АвтоВАЗ по плану должен был выпустить не более 10000 Грант с АКПП, которые в большинстве явно застряли в зимний период на складах дилеров, так что пришлось объявлять афигительные скидки в марте-апреле.

Цену в розницу объявляли от 70 тыс. рэ. и выше.

Вопрос, если планируете брать "Калину-2" с АКПП и за 2 года ушатать ее вусмерть, то в чем прелесть такого выбора, просветите?

Плюсы и минусы выбора АКПП и МКПП общеизвестны. Каждый выбирает сам исходя из предполагаемых условий эксплуатации и цены покупки. Город, деревня, глина, чернозем по брюхо или городской асфальт.

[Муфта]

Сообщение от wowai

x85,
Почитал немного, болезни как у всех акпп.
Теперь возникли еще два вопроса. Сколько стоит новая акпп и нет ли где на форуме голосовалки - кто сколько уже намотал на своей акпп?

Как бывший ниссановод (в том числе и микровод) свидетельствую: бегает коробка более 200 тс. км,в том числе в тяжелых режимах. Для микры/марча - 5 человек в салоне и забитый под крышу багажник со снятой полкой при температурах до 40 выше нуля. Но я регулярно менял ATF и фильтр коробки.
Были, кстати, модификации марча/микры с двигателм 1,3 85 л/с - не так уж сильно отличается моща от грантовской.
Здесь на форуме называли цену новой АКПП для "Гранты" - 75 тыс. рублей. По сравнению с механикой вазовской дорого, но если поинтересуетесь ценами на автоматы для ино - удивитесь дешевзне.

[Вячеслав Л]

Нда... больше шокирует цена на наш радитатор - 14 тыс рэ. ((
Когда узнал, офигел.

[luchsergey]

под акпп вроде 23 даже,но можно без проблем калинкин ставить нашего производства.

[zver]

Да уже дешевле давно радиаторы. И 14 стоит радиатор в сборе с конденсором, электровентилятором и патрубками. Без всего есть лузар (только радиатор основной, радиатор акпп и конденсор). Ну что вы панику то нагоняете.

Добавлено через 1 час 20 минут

Сообщение от luchsergey

под акпп вроде 23 даже,но можно без проблем калинкин ставить нашего производства.

Если не секрет то как ты скрещивать обычный калиновский радиатор с радиатором акпп собираешься?

[luchsergey]

легко:на зиму магистраль кольцуется,на лето ставится внешний маленький радик для АКПП(их море вариантов,начиная от уазовского за 120р и кончая спецовыми гламурными)-что гораздо эфективнее в итоге нежели просто проходная трубка в основном горячем радике летом,когда атф нужно охлаждать а не греть и ледяном зимой,когда атф нужно наоборот греть а не замораживать.

в идеале внешний радик акпп и внешний масляный термостат для акпп.

[zver]

Сообщение от luchsergey

легко:на зиму магистраль кольцуется,на лето ставится внешний маленький радик для АКПП(их море вариантов,начиная от уазовского за 120р и кончая спецовыми гламурными)-что гораздо эфективнее в итоге нежели просто проходная трубка в основном горячем радике летом,когда атф нужно охлаждать а не греть и ледяном зимой,когда атф нужно наоборот греть а не замораживать.

в идеале внешний радик акпп и внешний масляный термостат для акпп.

Ну что можно сказать. Лишь удачи пожелать тебе в таких начинаниях.

[luchsergey]

не могу найти масляный термостат

[zver]

Сообщение от luchsergey

не могу найти масляный термостат

Ну как говорится ищите и обрящете )))