С моей точки зрения АКПП дает свободу в переключении то что не надо дергать ручку передач когда стоишь в пробке, но есть одно но импортная коробка с нашим двиглом не айс из за движка, коробка боится резких пробуксовок, дерганья что можно с нашим двигателем случится, транспортировку в аварийном режиме то есть буксир что опять сказывается на фрикционах ремонт дорогой минимум 30-39 т.р. за фрикционы прогрев в зимнее время обязателен и так далие есть в ней кайф в управлении но подводных камней в ней много это суждение диагноста-автоэлектрика, механка проще и доступна в ремонте и дешевле, кому как повезёт с нашими дорогами и качеством бензина
Древовидный вид