Установка Сигнализацию на Гранту

[Diman]

Сообщение от mikos

Добавлено через 6 минут
tixomiroff, в вашем случае надо просто подключить контакты реле блока сигнализации на открытие (закрытие)дверей последовательно( в разрыв) с контактами блока управления котроые выполняют данную функцию..

Простите, а вы в люкс то сигналку ставили? какое открытие? это на калине норме такие контакты есть. а в люксе один провод. замкнулся- двери закрылись, разомкнулся - открылись. и всё это как написали выше зависит заведена машина или нет и сколько времени прошло.

[mikos]

Сообщение от Diman

Простите, а вы в люкс то сигналку ставили? какое открытие? это на калине норме такие контакты есть. а в люксе один провод. замкнулся- двери закрылись, разомкнулся - открылись. и всё это как написали выше зависит заведена машина или нет и сколько времени прошло.

Diman, на люкс не ставил. Сами электрозамки то наверное такие же как и в норме. Просто включает там не ЦЗ, а ЦКБЭ. А подключить дополнительно к реле внешней сигналки которые управляют открытием \закрытием дверей электрозамки.

[TO-13]

Сообщение от tixomiroff

Сигнализация starline a91.Снимаю с охраны, открываются все двери кроме водительской и сразу же закрываются. При повторном нажатии на кнопку, все двери открываются без проблем.

Сообщение от Vova2012

а я вот не у дилеров ставил...и ведь работает...без притензий..

Активаторы пассажирских дверей и активатор водительской двери управляются двумя раздельными каналами.
3 пассажирских активатора включены параллельно и работают от канала ЦЗ (управляющий сигнал берется с концевика водительской двери).
Активатор двери водителя управляется по каналу штатной сигналки.

У кого двери открываются Нештатной сигналкой со второго раза, тому ленивые установщики просто впендюрили релюшку в разрыв концевика водительской двери и Нештатная сигналка просто подает импульс на эту релюшку.
Импульс прошел, а концевик остался замкнутый - ЦЗ опять срабатывает на блокировку.

У кого Нештатная сигналка работает нормально, там установщики не поленились и подцепили сигналку к активатору двери водителя - немного сложнее, но зато работает как надо.

[Шурик33]

Сообщение от Vova2012

да ты шо...а я вот не у дилеров ставил...и ведь работает...без притензий..тьфу тьфу тьфу ...уже и гарантия на ниё закончилась...а она работает...а люкс или не люкс ...для нормального установщика не имеет значение..видать в вашем лице они нашли хорошего лоха...

Вова, были бы вы помладше, послал бы Вас далеко и надолго.
Но я воспитанный, стариков уважаю.

[sergej72]

Всем привет,попробую немного подсказать из личного опыта,После приобретения сигнализации не стоит сразу бежать и ставить.Денек стоит отдать на подготовку.Прикинте куда поставить блок ,датчики ,светодиод хватит ли проводов.Подготовте жгут основная масса подключений у вас будет происходить где то под левой ногой,это повороты, двери,капот багажник, при необходимости провода удлините по возможности лучше паять.Не жалейте изоленты оберните ею жгут проводов,так и акуратней будет и со штатной проводкой сливаться будет.Сами элементы сигналки,наверное будет лучше поставть подальше друг от друга.Например:то что на виду,светодиод и антенный модуль со стороны водителя,а сам блок со стороны пассажира,опять же для ввода в заблуждение злоумышленников.Тут как раз тот случай,когда подальше положишь поближе возьмешь.О проводах,если будете делать жгут ,проводов тоже не жалейте,пусть будет с запасом.Потом не нужное откусите.Сделайте в жгуте при необходимости нужные отводы,на питание,зажигание,короче разведите по нужным местам,приблизительно конечно и все в изоленту.Поверьте делать это дома на диване,я это про жгут проводов,гараздо удобней чем где то под рулем в машине.Ну если есть что спросить не стесняйтесь,если знаю поделюсь.

[chapai]

Сообщение от sergej72

Ну если есть что спросить не стесняйтесь,если знаю поделюсь.

Делал в сервисе, что спросить что бы сделали как не у всех (дабы ввести в заблуждение угонщиков)?

[Олег Сергеевич]

А на стандарте сигнал тахометра откуда можно взять? Или только с ЭУРА которого у нас нет?

[ShamgA]

Сообщение от Олег Сергеевич

А на стандарте сигнал тахометра откуда можно взять? Или только с ЭУРА которого у нас нет?

В любом случае сигнал тахометра идет в мозги (ЭСУД(?) все время забываю эту аббревиатуру).

[Pystogov]

Сообщение от Diman

Повторяем) в "норме" Есть привод в замке, 7 и 2 контакты, на колодке они подписаны! Можешь и соленоид поставить, и электро актуатор, и пневмо замки, всё будет работать также.

Подскажите незнающему, или я что то неправильно делаю, про контакты 2 и 7 я все понял, протянул провода вставил пины в эти контакты и на сигналке подключил их к ним, комплектация машины норма, но все равно ни чего ни происходит при отпирании и закрывании с сигнализации, в самой колодке изночально было два контакта 1 и 4 вроде!

Добавлено через 1 час 28 минут

Сообщение от Mach

всем спасибо за советы подключил сегодня концевик и родной активатор в замке,активатор убрал который установщики поставили все работает как надо,дверь открыл на панели значек загорается,а ключ вставил еще и зумер пищит,на сигнализацию машину ставишь все замки закрываются, короче все работает как надо!Теперь осталось остальные концевики к замкам подключить.

Объясните новичку все подробно что и как, комплектация "Норма" Взял два ISO разъема накинул на них провода и воткнул в контакт 2 и 7, к концевику подцепился в пороге, К2 иК7 подключил к сигнализации на (открыть и закрыть) Вроде все правильно делаю, но при таком подключении все равно центральный замок ни закрывает ни открывает с брелока сигнализации, с ключа в лечинке все норм работает, помогите советом!

[LexStav]

Сообщение от Pystogov

ро контакты 2 и 7 я все понял, протянул провода вставил пины в эти контакты и на сигналке подключил их к ним, комплектация машины норма, но все равно ни чего ни происходит при отпирании и закрывании с сигнализации,

На сигналке необходимо "скомпоновать" подключение по силовой цепи. Т.е. НР контакты реле центрального замка подключить на +12, НЗ контакты на минус, а общие на ваш привод (пины 2 и 7).
Какая у вас сигнализация? В любом случае посмотрите в инструкции вариант подключения ц.з. к доп.эл.приводу.