Pavel_2, Этот скрип характерен для всех авто с гитротрансформатором. При торможении в момент остановки помимо инерции есть еще и момент, передаваемый от двигателя трансмиссии через АКПП. Поэтому, усилие при торможении в момент остановки немного больше чем на авто с МКПП, из-за этого присутствует скрежет в момент остановки-трогания. Если будем на МКПП останавливаться и отпускать тормоз с горки (достаточно крутой), будет такой же скрежет. То же явление наблюдал и на KIA CEED с АКПП у коллеги. Чем новее колодки, тем сильнее скрежет.
А бывает еще песочек или грязь в барабан задний попадет, тогда вообще ахтунг))
Древовидный вид