У меня КПП старая - кулисная.
Было (не сразу конечно, постепенно нарастало):
- нечеткое втыкание передач - вместо 1 иногда втыкалась 3
- характерное рычание (как на старом зилке) когда втыкаешь R
- хруст педали сцепления (как будто тросик сцепления ржавый или забился грязью)
- постоянное щелканье натяжителя тросика сцепления
Первый пункт пофиксил устранением люфта в шарнире ручка-кулиса и выставлением ручки в правильное положение (ручка была завалена немного вправо и вперед)
По остальным пунктам помогло закручивание пластмассовой гайки на тросике (оставил 20мм, а не 27, как рекомендует мануал) и смазка вала, на котором елозит выжимной подшипник.
Комбинированный вид
